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本文以一汽ＣＡ４８８发动机配气机构为研究对象，对配气机构建立了一种新型的多动量动力学模型。在此模型中，考虑了气门间隙液压调节器等因素，从而获得了与实测数据基本吻合的动力学数值计算结果。
一种新型配气机构的数值模拟
【摘 要】
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本文以一汽ＣＡ４８８发动机配气机构为研究对象，对配气机构建立了一种新型的多动量动力学模型。在此模型中，考虑了气门间隙液压调节器等因素，从而获得了与实测数据基本吻合的动力学数值计
【机 构】
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一汽集团公司,哈尔滨工业大学
【出 处】
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内燃机学报
【发表日期】
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1998年1期
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