不过作为家庭用车，空间虽是不能妥协的要求，但绝不是唯一的要求。除此之外，体面的外形、轻松的驾控感也都是极为影响用车品质的要素。毕竟尽管大家都愿意做照顾全家的贤妻暖男，却也不能为了乘坐舒适而牺牲自己的驾驶感，更不愿意在机场接机时被拉车门当成专车。另外价格自然也是无法忽视的客观因素。一般来说，家庭用车的预算在十万到三四十万的区间，为此本次也尽量介绍这一价格区间内的7座大空间车型，希望能为对于乘坐空间拥有刚需的多口家庭提供帮助和借鉴。

　　空间指数★★★★
　　不像司机指数★★★★★
　　价格指数★★★★
　　入手时机★★★★

广汽丰田汉兰达

　　在中国市场，汉兰达是7 座SUV 里一个比较典型的代表，有人评价“汉兰达最大的優点就是没有缺点”。真的是这样吗？我们慢慢来看。汉兰达的长宽尺寸是4890mm 和1925mm。这个外形尺寸对于目前的城市使用来说，应该是比较合适的尺寸。为什么这么说呢？停车位的最小标准是2m 乘5m，再加上车与车之间必要的间隙，汉兰达几乎已经将外形扩展到极限。如果车型再大，地库停车则需要碰运气了，并不是每一个空闲的车位你都能使用。而所有其他交通设施的标准也是类似的，比如城市里行车道的宽度。并不是说再大的车型物理上一定不能通过，而是说作为家庭用车、城市用车，过大的尺寸有可能会给驾驶增加麻烦。
　　汉兰达的轴距为2790mm，作为一款SUV，这样的轴距不可能创造出足够宽敞的所有三排乘坐空间，但如果第三排临时使用或是孩子乘坐还是足够用了。动力方面是全系使用2.0T 涡轮增压发动机和经典耐用的6AT 变速器组合，保持了丰田一贯皮实耐用的产品特点，动力指标为162kW 和350N·m，两驱四驱各配置可选。外形上虽说仁者见仁智者见智，但我想绝大多数人对于汉兰达的外形是认可的，强健、有力量感、不平淡，对于提供大空间的车型，能有如此表现应该说足以让人满意了。最后汉兰达车型即将迎来换代，我们认为传统意义上这不是一个好的购车时机。但对于一款热销加价车型来说，如果新车型性能亮眼，必然一车难求，况且厂家也在不断对现款车型升级配置，目前23.98万～32.58万元的指导价也算较为合理。
　　空间指数★★★★★ 价格指数★★★★
　　不像司机指数★★★★ 入手时机★★★

上汽大众途昂

　　在上汽大众推出途昂的时候，大家都觉得这是一个很逆天的车型，它顶着“最大尺寸大众SUV”的头衔，价格却比大众旗舰途锐便宜太多，看似是同室操戈的内斗，其实因为产品定位的差异还是各自满足各自市场的消费需求。相对途锐来说，途昂并不过分强调自己的高端品质与越野性能，而是更侧重大空间多功能性为家庭用车带来的实用。
　　我们还是数据说话，途昂的长宽尺寸达到了5039mm和1989mm，这样的尺寸，日常城市驾驶其实具有一定挑战性，如果家或公司任意一处没有标准车位其实都很麻烦，购买需慎重。但大尺寸，包括2980mm的轴距，还是为车内创造了更多的空间，再加上第二排可前后移动的座椅，其实全车三排乘客相对都能找到自己舒适的坐姿。
　　动力方面，途昂的选择很丰富，330TSI车型为2.0T 发动机低功率版，137kW 和320N·m 的输出， 全动力两驱。380TSI 车型为2.0T发动机的高功率版，162kW 和350N·m的输出，全动力四驱。此外，途昂还提供使用V6 发动机530 车型，2.5T 发动机输出是220kW 和500N·m，四驱。机缘巧合，得以试驾过几款不同动力的途昂，个人感觉380TSI车型的性价比与动力比较合适，尽管车型超2t，车长超5m，但2.0T发动机的高功率版对于驱动车辆已经算动力充足，车辆底盘的质感也不错。虽没有进行越野路况行驶，但对于身形巨大的SUV来说，还是需要四驱系统保驾护航的，否则湿滑路况通过性会大打折扣。途昂官方指导价30.09万～50.59万元，看似略高，但店内优惠力度很大，实际询价往往有意外惊喜。

梅赛德斯-奔驰GLB

　　其实奔驰GLB不太符合大空间的设定，这款SUV 可能是你能找到的物理尺寸最小的7 座车型，不过它确实很有特点，比如它的虽小却硬核的外观设计，与此类似的当然就是在有限的空间上营造7 座空间这个事情了。小编认为大小有时候也是相对的概念，你实际尺寸很大，乘坐空间也很大，这固然很好。而像奔驰GLB 这样，外形尺寸有限，也在努力拓展车内的空间，设计7座，这也是个有趣的思路。毕竟外形的尺寸小对于驾驶是有利的，而也确实有消费者对于“7 座空间”这个需求并不是100% 的时间段都需要，如果只是用车过程中小比例的刚需，那确实也没有必要每天驾驶着一个大块头出门呀。
　　看下具体数据吧，车辆长宽4638mm 和1834mm，A级轿车水平，驾驶毫无压力。动力系统是全系直列四缸1.3T涡轮增压发动机，尽管数据达到120kW 和250N·m，但这款新发动机的动力表现口碑平平，好在奔驰GLB 车也不太大。但你有没有想到它的轴距达到了2829mm呢，是的，比汉兰达还大……另外奔驰的内饰品质也是一贯优势，氛围灯点起来，贯通屏亮起来，奔驰的迷人味道马上散发出来。最后，它的指导价格是31.48万～35.48万元。

　　空间指数★★★
　　不像司机指数★★★★★
　　价格指数★★★★
　　入手时机★★★★★
　　空间指数★★★★
　　不像司机指数★★★★★
　　价格指数★★★★
　　入手时机★★★★★

腾势X

　　不知道你是否正受所在城市购车指标的困扰，或是已经对新能源车型超低的使用成本动心了呢？那么如果想选购一款新能源车型，甚至纯电动车型，7座是否也能如愿呢？当然了，腾势最新推出的腾势X就是这样一款车型。
　　腾势X的设计由梅赛德斯-奔驰中国的设计团队完成，整车秉承“纯粹”的设计理念，赋予这款新能源车一个实用而有充满未来感的外形。落座车内，“沉浸式飞行座舱”的设计呈现出广阔的视野格局，配合“肩航式换挡杆”、光韵7色出风口及15.6英寸悬浮式高清触控屏等配置，让车内的座舱氛围兼具浑然天成的优雅与时尚前沿的科技感。腾势X拥有纯电动车型和插电式混合动力车型，其中纯电动车型又有两驱和四驱两种版本可供选择。腾势X纯电动车型配备82.8kWh的三元锂电池和180kW/330N·m的驱动电机，两驱车型使用一个前驱动电机，而四驱车型则在前后轴各配置一个相同的驱动电机。而腾势X插电式混合动力车型的性能就更令人陶醉了，“三擎四驱”分别为141kW的2.0T发动机、110kW的前驱动电机和180kW的后驱动电机，系统的综合输出达到431kW和令人叹为观止的950N·m，车辆完成0～100km/h加速仅需4.3s。最后唠叨一下尺寸，长宽为4890mm和1950mm，轴距2820mm，尺寸数据和汉兰达同级，指导价格28.98万～35.78万元。

领航员/凯雷德

　　在SUV环节，还想聊点儿不那么现实的，那就是追求大空间不得不提的美式全尺寸SUV 的代表，林肯领航员和凯迪拉克凯雷德。“无比之大”他们的共同特点，两款车型的尺寸轻轻松松超过5.3m，你想想，一辆本身又高又壮的SUV，车长也超越市面上一切轎车包括奔驰S 级，那是什么样的感受，恐怕已经不仅仅是霸气可以形容的……而且凯雷德还提供加长款可供选择，车长5697mm 轴距3302mm。嗯，按照中国法规车长超过6m 一律挂黄色车牌，它5.7m。
　　ps. 一般城市单级公交车较长的为12m，较短的为10m，小客流线路也有使用8m 公交车的。
　　其实开着大半辆公交车出门的感觉也是很爽的，我曾经在北京有过这样的经历。怎么说呢，你会是三环上视野最高的驾驶者，即便在路口同时停下等红灯，你依旧可以和公交司机平起平坐地对视。唯一需要注意的是去逛商场下地库时，一定要选择“货运通道”，因为即便限高通过了，你也很难保证找到一个足够大的特殊车位。
　　其实如此独特的感受、超大的内部空间加上豪华装备，百万级别的价格真算不上贵，而这之中还包括大排量导致的税费。此时很想由衷感慨，在用车方面，美国人真是幸福。车型换代方面，领航员相对是比较新的车型，增加了很多新式设计，而凯雷德新款已经发布，但进入中国上市还需一些时日。
　　空间指数★★★★★ 　　不像司机指数★★★★★
　　价格指数★★
　　入手时机★★★★
　　空间指数 ★★★★★ 价格指数★★★★
　　不像司机指数★★ 入手时机★★★★

别克GL8

　　说到大空间舒适性，MPV必然是绕不过去的。虽然大部分人都觉得MPV给人的感觉太商务，不像一款家庭用车，但仔细研究你会发现当前的MPV车型已经尽量在设计上将自己时尚化，而且这种车型无与伦比的空间利用性太有吸引力，因此当你在大部分时间需要第三排座椅发挥功效的话，MPV还是对家人最大的犒赏。
　　如果在心理上接受了MPV，那我们自然首先来看经典中的经典，别克GL8，这是中国MPV市场的开创者，也始终是引领者。美式的设计首先强调空间的实用性，GL8在三排舒适乘坐的前提下，还能在后备厢留出足够的行李空间，这一切无疑是5256mm 车长的功劳。然而别克GL8的车宽只有1878mm可能令很多人意外，这个尺寸甚至小于不少SUV，车内贯通第一二排的中央通道为提升视觉空间感起了很大作用。目前别克GL8的动力系统统一，2.0T发动机输出191kW/350N·m，搭配6AT变速器。不过车型方面很丰富，从经典的GL8 到GL8ES，以及GL8 Avenir，不同车型从外观到悬架形式，以及车内配置与材质均有不同体现，在一致的大空间表现下可以满足不同档次的需求。指导价格23.29万～44.99万元。

广汽Honda奥德赛

　　在家庭用户选择的MPV车型里，广汽本田奥德赛应该是热门中的热门了。它的成功类似于SUV领域的汉兰达，真的是找不到明显缺点。奥德赛外在尺寸适中，好开好停;应用本田四轮四角的设计理念，最大化了车内空间;外形尽量采用时尚元素，符合家庭定位;混动车型超低保养成本与油耗，降低使用成本。
　　从车辆外部尺寸看，奥德赛长宽为4847mm 和1820mm，相当于B级轿车水平，而且由于第二排采用了滑动式开启的车门，其实在狭窄车位停车时，乘客的上下车还能更加从容，总的来说在城市内用车毫无障碍。动力系统上，小编更加推荐2019年最新推出的锐·混动车型，这是本田最新的混合动力系统，以135kW/315N·m的电动机为驱动主力，加上2.0L 内燃机系统总输出功率为158kW。这套系统的动力响应很迅速，在静谧性、平顺性方面提供的舒适度也不错，更重要的是将一台1.8t的MPV综合油耗限制在5.8L/100km，很了不起。奥德赛指导价格22.98万～37.68万元，混合动力车型起价同样为22.98万元。

　　空间指数★★★★
　　不像司机指数★★★★★
　　价格指数★★★★
　　入手时机★★★★

　　空间指数★★★★★ 价格指数★★★★
　　不像司机指数★★★ 入手时机★★★★

东风Honda艾力绅

　　本田旗下在奥德赛之外，还有一款尺寸更大的MPV，那就是东风Honda的艾力绅。相对来说，奥德赛的设计更时尚更适合家庭一些，而艾力绅则更霸气更商务一点。在车型尺寸上，尽管它们的轴距都是2900mm，但艾力绅的车长更大，达到了4950mm。我们知道其实一般说轴距决定空间，决定的是第二排，因为第三排座椅其实已经不受后轮的纵向限制，因此更长的车身尺寸，必然能够构建更大的车内乘坐或置物空间。而在更大空间的基础上，艾力绅也创造了更豪华的第二排体验，座椅的尺寸、质感、调节范围都令人无可挑剔。
　　对于艾力绅车型，同样推荐2019年最新上市的锐·混动车型，除了动力系统的高效之外，艾力绅 锐·混动还增加了本田智能科技安全超感和智导互联，此外AI智能感应车门，无需实际触碰，挥手即可控制车门开启，也是同级绝无仅有的配置，提升了车辆的品质与科技感。艾力绅指导价格24.98万～32.88万元，其中2019年上市的锐·混动车型配备更多智能科技，指导价格29.48万～32.88万元。

　　空间指数★★★★★
　　不像司機指数★★★
　　价格指数★★★★
　　入手时机★★★★

传祺GM8

　　大空间MPV其实自主品牌也有不错的产品，广汽传祺GM8是其中的代表。如果你从数据指标上分析，其实传祺GM8秒杀同等价位的绝大部分车型，比如它的长宽尺寸达到了5066mm 和1884mm，轴距更是达到了3000mm，车内空间相对于日系车型甚至更具优势。此外在底盘方面，传祺GM8是采用了前麦弗逊式后多连杆式的全车独立悬架，增加了全车乘员（特别是后排乘客）的乘坐舒适性。动力方面也让人挑不出毛病，2.0T发动机升级后输出为185kW和390N·m，搭配了爱信8AT变速器，在可靠性与实际性能表现方面都能让人踏实放心。传祺GM8的车系价格跨度不小，指导价格17.98 万～26.48万元，顶配车型提供所有你能想到的智能科技，比如自适应巡航、车道保持、自动泊车等等，而中高配车型提供诸多舒适配置，比如电动滑门、座椅加热/通风、座椅按摩等等。

雷克萨斯LM

　　最后老规矩，还是介绍一个同类型中的终极大佬，还没上市已经令不少人跃跃欲试的雷克萨斯LM。其实它的前身丰田埃尔法就是一款神车了。没有人能明白为什么一辆顶着丰田标的MPV能够卖到80万元，哦，Sorry，这还只是指导价，据说巅峰时期加价还要50万元……
　　现在好了，丰田决定一步到位，推出了雷克萨斯LM。估计港澳地区的众多改装店要没生意了，奢华的配置在这里成了原厂配备。雷克萨斯LM 于2月底交付中国客户，由于它的超大空间，再加上雷克萨斯的匠心品质与内部配置，7座车型116.6万元的指导价格似乎也不算贵了，这不是还没到埃尔法加价后的水平～ 当然，相信无论是丰田埃尔法，还是雷克萨斯LM，一般人应该不会选择其作为家庭用车，或者至少不会作为家庭的唯一用车。不过如果真的“预算上不封顶”，这确实是顶级享受。当然，我指的是，雷克萨斯LM 4座 御世版。雷克萨斯LM指导价格116.6万～146.6万元（乐观估计优惠-50万元）
　　空间指数★★★★★
　　不像司机指数★★★★
　　价格指数★★
　　入手时机★★★★★