【摘 要】
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对于牵引电压处理方案,钢轨电位会随机车取流的变化而变化,且是呈正比.所以可以通过增加牵引电压的方式来减小机车取流,从而达到减小钢轨电位的目的.其次,对于电阻来说,由于
【机 构】
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对于牵引电压处理方案,钢轨电位会随机车取流的变化而变化,且是呈正比.所以可以通过增加牵引电压的方式来减小机车取流,从而达到减小钢轨电位的目的.其次,对于电阻来说,由于钢轨纵向电阻变大会导致其电位也随之变大,所以要降低钢轨的纵向电阻.根据电阻计算公式可知,可以通过增大钢轨横截面积以降低电阻等.另外,据分析知,电位的大小会随供电距离的变化而变化,后者越大,电位也会变得越大.所以可以采取缩短供电距离的方案,并对距离的最优值分析,综合各方面的成本与相关因素,找出一个最优的距离.
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