【摘 要】
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不带缓冲帘布层的轮胎传统采用缓冲胶片直接贴合于胎面下方,轮胎冠部胎面和胎体间脱空严重。为了减少该现象的发生,提出了一种＂提高不带缓冲帘布层轮胎胎面与胎体附着力的方法
【基金项目】
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江苏省高校“青蓝工程”资助项目（QLG-2013-03）
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不带缓冲帘布层的轮胎传统采用缓冲胶片直接贴合于胎面下方,轮胎冠部胎面和胎体间脱空严重。为了减少该现象的发生,提出了一种＂提高不带缓冲帘布层轮胎胎面与胎体附着力的方法＂。该方法主要增加了缓冲胶层浸胶装置、烘干装置、复合装置等,此外采用特制胶浆进行浸胶,胎面与胎体间附着力提高30%~45%,轮胎耐久性能提高40%~50%,胎面与胎体间脱空现象大大减少,因轮胎冠部脱空带来的退赔率减少30%~40%,为企业赢得了一定的经济效益和社会效益。此外该方法简单,易操作,成本低,易于推广。
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