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本软土路基按一般中堤填筑滑后，第一次变更设计的主要措施为在原线用锚索桩仙向约束，中固基底，施工未成，第二次变更设计为移线、基底用粉喷桩加固，取得成功。对工程的有关革质工作，设计、施工各重要环节应吸取的经验教训。
南昆线永丰营车站软土路基勘测设计经验与教训
【摘 要】
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本软土路基按一般中堤填筑滑后，第一次变更设计的主要措施为在原线用锚索桩仙向约束，中固基底，施工未成，第二次变更设计为移线、基底用粉喷桩加固，取得成功。对工程的有关革质工作
【机 构】
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铁道部第二勘测设计院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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1996年6期
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