论文部分内容阅读
【摘 要】随着时代交通工具的发展，公路勘察在公路设计工程中占有举足轻重的地位，在进行公路勘察设计初始阶段，要充分分析对环境的保护途径，有针对性的提出环保措施，这样，在公路工程实施阶段才能更加有效的对环境加以保护。在实施公路建设工程的时候要树立正确的观念，既要符合实际又要跟上时代发展的潮流，在考虑工程投资的同时也要坚持“以人为本”、“可持续发展”的原则，要树立“安全、生态、经济、服务”的设计理念，这样才能最大限度的减少公路给环境带来的不利影响，更好地进行环境保护和水土保持工作。文章探讨了如何将实施公路环境保护与公路勘察设计有效地相结合的方法，希望有一定的参考价值。
【关键词】公路勘察；设计；环境保护；措施
为了适应时代发展的脚步，对高级公路的需求也在与日俱增，随之而来的是对环境的破坏和对环境的污染，为了人类和动植物有更好地生存空间，对环境问题的重视和改变已变得刻不容缓，我们要求人类活动对自然造成的影响不能超过自然地承受能力，以免生态失去平衡而反过来危害人类社会的发展，更加重要的是对已经破坏的自然地貌和生态环境能及时的给与修复和整理。在进行公路勘察设计的 过程中，更是要提高对资源和环境的重视程度，建设发展必须与环境保护协调进行，“必须坚持可持续发展放在十分突出的位置，坚持环境保护和保护资源的基本国策”，“树立全民环保意识，搞好生態保护和建设”。在此基础上，提出以下一些改善和保护措施。
1 强调安全的理念，坚持以人为本
公路工程是工人们使用的，人们置身其中的安全感是相当重要的，只有置身其中的人有充足的安全感，他的心里才能坦然，行为才能自然和符合规范，公路作为实现客货“位移”的基础设施，运动是实现这种服务功能的基本方式，那么，只有公路给人以安全的感觉，才能实现以人为本的原则。而公路勘察设计的根本核心是为人民服务，以满足人类的需求为前提，从人的本能和本性出发使公路的各种功能能够很好的适应和满足人们的本能愿望。作为服务人员，要明白公路勘察设计是一种体现思想和思维活动的产品，它不仅需要霸气思想渗透在公路勘察设计全过程，而且需要把思想贯彻在施工、营运的全过程。跟踪服务更是勘察设计中不可或缺的一部分，它是前期工作的延伸，是理念的传输和接力，是收集反馈信息，进而完善勘察设计的理念。社会一直是处在移动台的发展过程中的，人们的意识形态也是与时俱进的，而且在工程进度中，也会不断的涌现新的技术和材料还有新的设计思潮，这就要求服务人员有敏锐的洞察力，积极地进行探讨和研究，形成一种互动的设计模式，实现工程的最优化，贡献自己的力量。
2 制定好公路的总体规划设计，紧密结合自然地形，做到生态环保
在进行 公路勘察设计中的环境保护之前，要先明白公路工程是一项系统的综合性的工程，它集路线、路基、路面、防护排水、桥涵、隧道、交叉工程、沿线设施、水文、地质、环境保护、水土保持、施工环境、养护等多专业为一体。在进行公路勘察设计之前，要先掌握合理的公路建设模式与技术标准及全线技术指标的总体运用，要使平、纵、横三个方面合理组合，形成立体线形，尽量使全线连续，与沿线的自然环境、地形、规划、文物、军事等做到尽可能完美的协调，减少各种拆迁已经对耕地的占用，充分保护好环境敏感点和水土保持工作。在勘察设计过程中，要确定好取土弃地的位置，采取有效地措施进行积极的治理，将保护环境和水土保持工作与公路勘察设计紧密的相结合。在线路的设计方法上，也要及时的更新，用曲线方法定线来取代导线方法定线，使路线随着地形的改变而改变，这样使路线更贴合自然、依赖于自然，同时也会使工程造价大大的降低。
3 提前做好环境水土保持方案，重视自然资源，减少环境破坏
3.1 公路建设过程中往往会占用大量农田，自然地理和生态平衡也遭到一定程度的破坏，填埋和挖坑都可能会造成水土流失，在公路的施工运营期间，建筑材料的开采，汽车及施工机械的废弃、噪声都会给人们带来一定的污染和危害。对在建造过程中因修路、切割原有地形而造成了原有水系的破坏或者大量的挖方、弃方而导致原有地貌的破坏，应进行充分的考虑和研究，并提出切实有效的处理措施。
3.2 在进行道路勘察设计的时候水土流失是一个首当其冲需要考虑的因素，对环境的美化，对路基边坡防护应根据路基填高、挖深及地质条件等应该采取合理有效的防护措施。然而为了节约用地、保护环境，防止水土流失，应该有合理的规划，比如：借土填筑路基适当选择取土场，这样就能尽量少占农田、高产地，不占用林地，尽可能利用微丘地形，选择坡地和岗地作取土场。对不得已而破坏的高地林地，在进行取土之后，应该及时的将土层表面覆盖腐殖土，再植上植被等。
3.3 在道路勘察设计中路基的综合排水系统应与当地的排灌系统合理的衔接，首先是要保证路界内的水畅通排除，在此前提下不能影响当地农田水利建设以及人们群众的正常的生产生活。尤其是涵洞的设置，一定要与当地政府和水利部门进行充分的协商和探讨，以便确定涵洞的孔径、设计标高等设计数据。
4 根据技术标准，尽最大可能维护公路与景观环境的协调
4.1 在设计过程中最好的设计方式，就是将要设计的东西与环境完美的结合在一起，为了与环境相协调，在选线的时候就应该尽可能地少破坏待建公路周围的地段、地形、天然林木和建筑物等，通常情况下应避免高填深挖，这对当地环境都有很严重的破坏，对于高等级公路的勘察设计需要经过一定的技术分析，可采用比如隧道、挡土墙和高架桥等办法来减轻当地对景物的损害。
4.2 如何充分的利用当地的景观也是很重要的一个方面，这样可以给驾驶者营造一种置身自然的感觉，这就需要沿路的风景尽可能的优美，这样也可以减轻驾驶者的疲劳感，使其精神更加集中，在一定程度上减少交通事故的发生，另外需要注意的是，在设计中遇到线性扭曲、断背、隘口山崖和小半径高速的情况时，司机就会不断的变换车速和方向，改变操作行为，这样增加了运行难度，影响运输效益，可能也会导致一定的交通问题。
4.3 选择的线路周围有可能也会有很多需要保护的动植物，在进行勘察设计时，需要充分考虑他们的生活习性和当地的生态条件，进而采取一些适当的保护措施，比如：建造专门的绿色通道，建立高架桥等。
5 完善公路绿化，设计和创作景观，体现其细节艺术
往往道路周围需要有植被来完善，这样公路才会与环境相适应，而且更可以营造出适宜的环境，在一定程度上减少了噪声的污染和汽车排放的尾气对环境的破坏，在进行环境美化的时候要坚持经济节约，因地制宜，尽可能的多用当地的苗木，以免造成不必要的经济负担，而且在进行植被栽植的时候，也要多样化，在直线的道路两旁可以种植成排的书目，而在有坡度的地方或者涵洞的地方，可以种植一些藤蔓或者花卉，起到一定的修饰和提醒的作用，这样，沿路的风景也会变得丰富多彩。
6 结语
在进行勘察设计的时候应该结合项目的特点和时代背景，因地制宜，否则会走入一些误区，生态保护是可持续发展的基础，应注重客观的规律，坚决避免极端化的情况。公路工程环境保护， 可持续发展的设计理念是灵魂，设计手段是核心，施工过程是保证，在公路勘察设计中对环境的保护是需要考虑的首要前提，以避免不必要的环境污染和对生态的严重破坏。
参考文献：
[1]许尚。对公路勘察设计理念的探讨.淮北职业技术学院学报（j）.2009（10）
[2]王永红.浅谈如何提升公路勘察设计理念.科技促进发展（j）.2009（4）
[3]乔朝兴.道路勘察设计过程中的环境保护问题.中国高新技术企业（j）.2009（1）
[4]邹贵诚.公路工程监理取得的成绩存在的问题及促进措施.中国勘察设计（j）.2009（1）
[5]桑永东 张金龙 闫龙生.公路勘察设计环保措施研究（j）.2009（10）
【关键词】公路勘察；设计；环境保护；措施
为了适应时代发展的脚步，对高级公路的需求也在与日俱增，随之而来的是对环境的破坏和对环境的污染，为了人类和动植物有更好地生存空间，对环境问题的重视和改变已变得刻不容缓，我们要求人类活动对自然造成的影响不能超过自然地承受能力，以免生态失去平衡而反过来危害人类社会的发展，更加重要的是对已经破坏的自然地貌和生态环境能及时的给与修复和整理。在进行公路勘察设计的 过程中，更是要提高对资源和环境的重视程度，建设发展必须与环境保护协调进行，“必须坚持可持续发展放在十分突出的位置，坚持环境保护和保护资源的基本国策”，“树立全民环保意识，搞好生態保护和建设”。在此基础上，提出以下一些改善和保护措施。
1 强调安全的理念，坚持以人为本
公路工程是工人们使用的，人们置身其中的安全感是相当重要的，只有置身其中的人有充足的安全感，他的心里才能坦然，行为才能自然和符合规范，公路作为实现客货“位移”的基础设施，运动是实现这种服务功能的基本方式，那么，只有公路给人以安全的感觉，才能实现以人为本的原则。而公路勘察设计的根本核心是为人民服务，以满足人类的需求为前提，从人的本能和本性出发使公路的各种功能能够很好的适应和满足人们的本能愿望。作为服务人员，要明白公路勘察设计是一种体现思想和思维活动的产品，它不仅需要霸气思想渗透在公路勘察设计全过程，而且需要把思想贯彻在施工、营运的全过程。跟踪服务更是勘察设计中不可或缺的一部分，它是前期工作的延伸，是理念的传输和接力，是收集反馈信息，进而完善勘察设计的理念。社会一直是处在移动台的发展过程中的，人们的意识形态也是与时俱进的，而且在工程进度中，也会不断的涌现新的技术和材料还有新的设计思潮，这就要求服务人员有敏锐的洞察力，积极地进行探讨和研究，形成一种互动的设计模式，实现工程的最优化，贡献自己的力量。
2 制定好公路的总体规划设计，紧密结合自然地形，做到生态环保
在进行 公路勘察设计中的环境保护之前，要先明白公路工程是一项系统的综合性的工程，它集路线、路基、路面、防护排水、桥涵、隧道、交叉工程、沿线设施、水文、地质、环境保护、水土保持、施工环境、养护等多专业为一体。在进行公路勘察设计之前，要先掌握合理的公路建设模式与技术标准及全线技术指标的总体运用，要使平、纵、横三个方面合理组合，形成立体线形，尽量使全线连续，与沿线的自然环境、地形、规划、文物、军事等做到尽可能完美的协调，减少各种拆迁已经对耕地的占用，充分保护好环境敏感点和水土保持工作。在勘察设计过程中，要确定好取土弃地的位置，采取有效地措施进行积极的治理，将保护环境和水土保持工作与公路勘察设计紧密的相结合。在线路的设计方法上，也要及时的更新，用曲线方法定线来取代导线方法定线，使路线随着地形的改变而改变，这样使路线更贴合自然、依赖于自然，同时也会使工程造价大大的降低。
3 提前做好环境水土保持方案，重视自然资源，减少环境破坏
3.1 公路建设过程中往往会占用大量农田，自然地理和生态平衡也遭到一定程度的破坏，填埋和挖坑都可能会造成水土流失，在公路的施工运营期间，建筑材料的开采，汽车及施工机械的废弃、噪声都会给人们带来一定的污染和危害。对在建造过程中因修路、切割原有地形而造成了原有水系的破坏或者大量的挖方、弃方而导致原有地貌的破坏，应进行充分的考虑和研究，并提出切实有效的处理措施。
3.2 在进行道路勘察设计的时候水土流失是一个首当其冲需要考虑的因素，对环境的美化，对路基边坡防护应根据路基填高、挖深及地质条件等应该采取合理有效的防护措施。然而为了节约用地、保护环境，防止水土流失，应该有合理的规划，比如：借土填筑路基适当选择取土场，这样就能尽量少占农田、高产地，不占用林地，尽可能利用微丘地形，选择坡地和岗地作取土场。对不得已而破坏的高地林地，在进行取土之后，应该及时的将土层表面覆盖腐殖土，再植上植被等。
3.3 在道路勘察设计中路基的综合排水系统应与当地的排灌系统合理的衔接，首先是要保证路界内的水畅通排除，在此前提下不能影响当地农田水利建设以及人们群众的正常的生产生活。尤其是涵洞的设置，一定要与当地政府和水利部门进行充分的协商和探讨，以便确定涵洞的孔径、设计标高等设计数据。
4 根据技术标准，尽最大可能维护公路与景观环境的协调
4.1 在设计过程中最好的设计方式，就是将要设计的东西与环境完美的结合在一起，为了与环境相协调，在选线的时候就应该尽可能地少破坏待建公路周围的地段、地形、天然林木和建筑物等，通常情况下应避免高填深挖，这对当地环境都有很严重的破坏，对于高等级公路的勘察设计需要经过一定的技术分析，可采用比如隧道、挡土墙和高架桥等办法来减轻当地对景物的损害。
4.2 如何充分的利用当地的景观也是很重要的一个方面，这样可以给驾驶者营造一种置身自然的感觉，这就需要沿路的风景尽可能的优美，这样也可以减轻驾驶者的疲劳感，使其精神更加集中，在一定程度上减少交通事故的发生，另外需要注意的是，在设计中遇到线性扭曲、断背、隘口山崖和小半径高速的情况时，司机就会不断的变换车速和方向，改变操作行为，这样增加了运行难度，影响运输效益，可能也会导致一定的交通问题。
4.3 选择的线路周围有可能也会有很多需要保护的动植物，在进行勘察设计时，需要充分考虑他们的生活习性和当地的生态条件，进而采取一些适当的保护措施，比如：建造专门的绿色通道，建立高架桥等。
5 完善公路绿化，设计和创作景观，体现其细节艺术
往往道路周围需要有植被来完善，这样公路才会与环境相适应，而且更可以营造出适宜的环境，在一定程度上减少了噪声的污染和汽车排放的尾气对环境的破坏，在进行环境美化的时候要坚持经济节约，因地制宜，尽可能的多用当地的苗木，以免造成不必要的经济负担，而且在进行植被栽植的时候，也要多样化，在直线的道路两旁可以种植成排的书目，而在有坡度的地方或者涵洞的地方，可以种植一些藤蔓或者花卉，起到一定的修饰和提醒的作用，这样，沿路的风景也会变得丰富多彩。
6 结语
在进行勘察设计的时候应该结合项目的特点和时代背景，因地制宜，否则会走入一些误区，生态保护是可持续发展的基础，应注重客观的规律，坚决避免极端化的情况。公路工程环境保护， 可持续发展的设计理念是灵魂，设计手段是核心，施工过程是保证，在公路勘察设计中对环境的保护是需要考虑的首要前提，以避免不必要的环境污染和对生态的严重破坏。
参考文献：
[1]许尚。对公路勘察设计理念的探讨.淮北职业技术学院学报（j）.2009（10）
[2]王永红.浅谈如何提升公路勘察设计理念.科技促进发展（j）.2009（4）
[3]乔朝兴.道路勘察设计过程中的环境保护问题.中国高新技术企业（j）.2009（1）
[4]邹贵诚.公路工程监理取得的成绩存在的问题及促进措施.中国勘察设计（j）.2009（1）
[5]桑永东 张金龙 闫龙生.公路勘察设计环保措施研究（j）.2009（10）