【摘 要】
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2013年6月18日,马士基航运公司(Maersk Line)、地中海航运有限公司(MSC)、法国达飞海运集团就东西向航线上组建名为P3网络的长期运营联盟(CMA CGM)达成协议.rnP3准备在亚欧之
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2013年6月18日,马士基航运公司(Maersk Line)、地中海航运有限公司(MSC)、法国达飞海运集团就东西向航线上组建名为P3网络的长期运营联盟(CMA CGM)达成协议.rnP3准备在亚欧之间、太平洋两岸和大西洋两岸开展运营,总运能260万标准箱.由于P3联盟亚洲—欧洲航线、跨太平洋航线均覆盖中国主要港口,可能会对中国境内市场竞争产生排除、限制影响,根据反垄断法的域外效力,本案需要向中国商务部申报.此外,P3联盟成立前,也需要获得欧盟、美国、韩国等几个国家或地区的审批.
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