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在多年冻土区修建铁路,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,导致地下温度场重新分布.通过对青藏铁路安多试验段实测数据分析,论讨了在冻土沼泽化湿地采用土工格栅加渗水土地基处理措施以后的路基地温特性,以及冻土上限的变化趋势.
结合土工格栅地基处理措施的冻土沼泽化湿地的地温场试验分析
【摘 要】
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在多年冻土区修建铁路,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,导致地下温度场重新分布.通过对青藏铁路安多试验段实测数据分析,论讨了在冻土沼泽化湿地采用土工格栅加渗水土地
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院,重庆交通大学土木建筑学院
【出 处】
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铁道勘察
【发表日期】
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2006年5期
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