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应用稳健优化设计理论,考虑设计变量的不确定性对结果的影响,建立稳健优化模型。以发动机悬置系统能量解耦为目标,用Pareto遗传算法对系统的刚度参数进行稳健优化,并将优化结果运用Monte Carlo方法进行分析.结果表明,优化方法可以有效提高悬置系统的稳健性。
基于容差模型的发动机悬置系统稳健优化设计
【摘 要】
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应用稳健优化设计理论,考虑设计变量的不确定性对结果的影响,建立稳健优化模型。以发动机悬置系统能量解耦为目标,用Pareto遗传算法对系统的刚度参数进行稳健优化,并将优化结
【机 构】
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合肥工业大学噪声振动工程研究所,安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2012年4期
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