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研究一种自润滑孔轴配合结构公差优化分配方法.首先提出一种基于自润滑衬套的孔轴配合结构优化模型,之后在优化模型基础上研究孔轴尺寸公差与形位公差的定量关系,最后提出一种基于成本最低的孔轴配合公差优化方法.提出的理论应用于基于自润滑方式的直升机接头高精度孔轴结构加工和装配中,并在工程实践中得到应用.