现代物流的核心标准是实现企业信息化管理，从而达到流程再造、过程简化、效率提高，最终实现物流企业与企业物流的无缝链接。实现这一过程的突出问题是人才匮乏问题，实用型人才的稀缺已经成为制约物流业发展的瓶颈，也是教育界和物流业亟待解决的问题。
　　目前，国内物流人才供需严重失衡。我国各种物流专业教育规模在6.5万人左右，但物流专业人才的需求量高达600万，人才供需显然严重失衡。预计到2010年，全国需要物流高级人才20万～30万人。
　　但是人才短缺并不仅仅是总量上的短缺，而是懂得供应链管理的综合性管理人才的短缺，行业发展需要既懂实际操作又懂管理的实用型人才。我们在物流企业调查中发现，复合型、实用型人才相对紧缺，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。
　　高校人才培养有一定的滞后性。各类高校的教学方式也主要以理论授课为主，传统的“三段式”教学很难培养出既有理论深度又有实践经验的物流人才，与企业对物流人才的认定标准还有一定的差距。在教学过程中没有一套合理的、标准的、规范的教学软件来引导学生按照行业规范去熟悉物流企业在日常工作中的业务流程，以便将来学生能很快适应工作岗位，把在校学习的信息化知识很快与企业的实际工作结合起来。
　　此外，物流专业教学设施不完善，不能满足现代物流学习的需要。如没有成熟的物流实验室，没有引入诸如条形码识别机、自动分拣机等现代化物流所需要的先进装备，使学生对于这些设备没有实物印象和操作技能。
　　由于高等院校的专业设置与师资配备不相匹配，培养的学生与企业需求脱节，凸显了物流职业教育面临的尴尬局面。通过我们对大中专院校的调查，大部分人在学校中学到的知识不能应用，毕业后从事的竟是搬运工的工作，让学生们感到失望，企业也不容易接受。
　　解决物流行业信息化人才的紧缺的问题，提高整个物流行业的全体素质，单靠物流企业本身的努力是不行的，也要从教育入手，从学校抓起，从现在开始，创新人才培养机制，培养出大量、实用型物流信息管理人才，以满足物流企业对高素质劳动者的迫切需要。
　　1．政府相关职能部门，充分认识我国物流业及高校物流教育发展的现状，借鉴发达国家物流人才培养的经验和做法，比较差异，努力创新，提供相应的资金支持， 扶持一部分大中专院校,促进高校物流专业教育的日趋完善。
　　2．物流软件研发企业应在市场充分调研的基础上，紧跟国家宏观发展的战略规划，摸清物流企业需求，掌握物流行业未来发展趋势，研发出符合物流行业信息化标准的教学软件,采取校企联合的形式，建立高校物流信息化实验室，将物流信息化教育揉和在教育之中。
　　3．各大中专院校要建立校内物流管理和物流信息管理模拟实验室，强化对学生实际动手操作能力和实践技能的培养，在教学设施建设方面，一是要建立现代化“多媒体教室”和“第三方物流”模拟实验室，配备有自动分拣机、条形码识别机、标准化集配车等设备的物流管理模拟配送实验室，用于物流配送各环节的实践性教学；二是要建立产、学、研的结合体，使人才培养与市场需求步入良性循环。
　　物流人才的培养是一项长期的工程，需要政府支持、协会协调，教育主管部门监督，高校、物流企业、物流信息化软件提供商三方的共同努力才能完成。我们相信，只要物流人才的培养提高到政府和教育主管部门的议事日程上来，缓解物流人才稀缺的状况指日可待。
　　（作者系北京恒盛万和科技有限公司副总经理）