论文部分内容阅读
说明了影响桥涵结构型式选择的因素,提出了上部结构、墩台的选型方法。
浅谈桥涵结构型式的选择
【摘 要】
：
说明了影响桥涵结构型式选择的因素,提出了上部结构、墩台的选型方法。
【机 构】
：
牡丹江市公路勘察设计院
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2010年2期
其他文献
溶洞是公路隧道不良地质情况的一种,以厦门至成都高速公路沙地坪隧道为例,介绍了特大型溶洞隧道形成的原因以及处治方案,为此类型的岩溶隧道提供参考依据。
在用FRP对混凝土梁进行加固前,应对混凝土表面进行处理,包括去浮浆、气泡和裂缝。但完全消除混凝土的表面缺陷是很困难的。建议了对气泡和裂缝处理的限定的,以便在决定表面处
针对高速公路施工中台背回填质量难以保证的现状,应用了一种新型回填材料——非压实回填土,在实际工程中,取得了较好的工程效果和经济环保效益,并据此提出了非压实回填土的施
水泥混凝土路面进入老年期后,各种病害多发、频发。全部清除会带来经济和环境等问题。采用高频低幅谐振法将混凝土击碎作为基层,其上铺沥青混凝土,可以防止反射裂缝的出现,是
作用于墙后破裂棱体上的车辆荷载,在土体中产生附加的竖向应力,从而产生附加的侧向压力。考虑到这种影响,可以将车辆荷载近似地按均布荷载考虑,换算成容重与墙后填料相同的均