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由于受各种误差的影响,桥梁的施工状态总会与其设计的理论值存在一定差距,桥梁施工设计控制的主要目的便是使施工设计的真实情况与施工前所设计的理论值尽可能的接近。本文利用参数敏感性的方法确定了桥梁的设计参数对其结构的影响,在借助桥梁施工敏感性分析步骤的基础上,对桥梁不同施工阶段主要结构参数的敏感性进行了详细分析。