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通过建立履带车辆“车辆——座椅——人”系统模型，并用MSC Adams软件仿真在典型路面条件下的履带车辆的垂向振动特性，对车辆乘座舒适性进行评价．同时研究座椅的刚度、阻尼等动态参数对乘座舒适性的影响．
履带车辆乘座舒适性的建模与仿真
【摘 要】
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通过建立履带车辆“车辆——座椅——人”系统模型，并用MSC Adams软件仿真在典型路面条件下的履带车辆的垂向振动特性，对车辆乘座舒适性进行评价．同时研究座椅的刚度、阻尼等动
【机 构】
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北京装甲兵工程学院
【出 处】
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计算机辅助工程
【发表日期】
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2006年B09期
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