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依据ECE R14,借助Catia和Hypermesh软件建立某车型ISOFIX正向力实验的有限元简化模型,并利用求解器Optistruct求解,以加载点X的位置为变量,研究加载点X的位置变化对实验结果的影响。综合仿真与实验结果说明,简化的有限元模型基本可以反映结构的受力状态;加载点X的位置和坐垫泡沫的设计,对实验结果也有很大影响。