2013年5月26日的上海国际赛车场，猎猎舞动的方格旗下，整齐排列的尚酷R赛车蓄势待发。一声令下，楔形车身上的缤纷色彩，在赛道上划出绚烂彩虹。经过22名海内外优秀车手在两场排位赛和两个回合正赛中紧张刺激、悬念迭出的近距离追逐战，2013大众汽车中国赛车尚酷R杯第三、四回合的比赛在上海国际赛车场成功完赛。
　　这道速度的彩虹一头连着充满机遇和发展的中国，另一头连着以科技和严谨闻名的德国。尚酷R杯源自1976年举办的，大众汽车历史上首届单一车型杯赛“大众青年杯”，当时出赛的是特别喷涂成黑色，完全相同的50辆尚酷赛车。“大众青年杯”的首次比赛，就见证了优秀车手的诞生：后来著名的F1赛车手，青年德国赛车手温克霍克（Manfred Winkelhock），驾驶着动力为80千瓦/110马力的尚酷赛车，赢得了他赛车运动生涯的第一个冠军。此后30多年来，大众汽车一直在运动车型赛事中扮演着重要的角色。尚酷R杯也传承了这一传统，在过去成功举办的四年中，挖掘和培养了很多像张大胜、孙正、袁波这样年轻有为的赛车新星，推进中国赛车运动的进步和赛车文化的发展。
　　随着尚酷R赛车的不断升级和赛车手阵容的加强，尚酷R杯已经成为亚洲最成功的单车型杯赛之一。与此同时，尚酷家族也成为最受年轻消费者欢迎的高性能前驱轿跑车之一。作为有史以来细分市场上最为强劲的车型之一，尚酷R兼具高优异的动力性能和出色的燃油经济性，充分满足日常生活交通与赛道驰骋的双重需求。
　　尚酷R的动力总成由2.0 TSI发动机和6速DSG变速箱组成，能够在6000转/分时输出188千瓦/256马力的最大功率，并且可以在2400-5200转/分的转速范围内持续产生惊人的330牛·米最大扭矩，6秒就能完成从零到百公里极致加速。尚酷R标配了XDS电子横向差速锁，XDS电子差速锁拓展并强化了电子差速锁（EDS）的功能，该功能集成在ESP系统中，可以有效地消除了各种牵引力损耗，从而为这款车提供了最佳的牵引力性能和极致的驾驶乐趣。尚酷R的17英寸制动系统提供最佳制动表现，驾驶者可以在ESP选择运动模式下选择关闭防滑控制系统（ASR），直接感受到车轮接触地面的情况，瞬间改变车辆行驶动态，全权掌控驾驶。在保证优异驾驶体验的前提下，尚酷R每百公里的综合油耗仅需要8.0升，相应二氧化碳排放量为187克/公里，使车主在享受极速体验的同时对大自然充分友好。
　　尚酷R的外观设计严格遵循“设计服务于功能”的理念，三个大进气口连同前脸格栅集成在前保险杠上，最大限度地给刹车片和发动机降温冷却。尚酷R尾部设计更为引人瞩目，后端车顶更大的扰流板、保险杠下部黑色的扩散器都显示出典型的R车型风格，强有力的减弱了作用在后轴上的气流升力。在内饰设计方面，Vienna真皮的座椅，高光黑色钢琴漆的控制面板，一集真皮包裹并装饰有“艺术灰”色缝线手刹手柄以及换挡手柄，都让驾驶尚酷R的车主仿佛是在弹奏一架精密而优雅的艺术品。在配置功能方面，除去其中包括六个安全气囊、日间行车灯、 Climatronic双区自动空调、带遥控的中控锁以及电控车窗等常规配置之外，带8个扬声器的RNS 510车载导航信息娱乐系统和电动全景天窗，让车主在至高掌控的驾驶体验之上，拥有愉悦的视听享受。置身车中，仿佛拥有全世界。
　　尚酷R体现了大众汽车R车型特有的理念—性能卓越，富于动感，外观独特，配置丰富，功能先进。这个夏天，纯正的跑车尚酷R动感着陆，全面释放你的速度与激情！