【摘 要】
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以某发动机悬置为研究对象，建立了一个悬置系统的三维动力学模型。以动力总成的参数为设计变量，以固有频率的合理配置和悬置系统能量解耦达标为设计目的，对悬置系统进行了详细分
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以某发动机悬置为研究对象，建立了一个悬置系统的三维动力学模型。以动力总成的参数为设计变量，以固有频率的合理配置和悬置系统能量解耦达标为设计目的，对悬置系统进行了详细分析，建立其六自由度自由振动运动方程，并找出了悬置三向刚度的合理匹配。同时，也为Matlab在振动方程求解中的应用提供了一个范例，为发动机悬置的设计建立了一个有效可行的计算方法。
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