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摘 要：只有提高我国汽车零部件的关键制造技术，才能提升我国汽车行业在国际汽车市场的竞争力，从而提升我国汽车零部件在国际汽车行业中的占比。为此汽车零部件制造企业应该全面分析其制造现状和行业的发展趋势，升级汽车零部件制造技术，采用科技水平更高的制造工艺和设备、效率更高的制造管理系统，制定全流程的质量管理体系，加强汽车零部件各制造环节和流通环节的质量检测，提升汽车零部件制造技术、质量、成本等全方位的行业竞争力，推动我国汽车及零部件制造企业的健康发展。
关键词：汽车零部件;质量;管控
引言
伴随我国社会经济的不断发展，汽车普及率猛增;在汽车销量激增的同时，汽车行业迎来了蓬勃发展的春天。同时汽车市场消费者对汽车产品的质量要求也逐步提高，伴随速腾断轴、本田机油等诸多事件更是将汽车产品的质量推向了封口浪尖，消费者在选择汽车时，稳定耐用已经成为了重要的选择标准。目前我国汽车行业在我国经济发展中起到了至关重要的作用，汽车行业的平稳可持续发展对我国经济发展战略有重要的意义及推动作用，这就要求汽车生产行业从零部件到整机均需严把质量关，提高汽车品控。
1 汽车零部件质量现状
汽车由成千上万零部件装配而成，小到一个螺栓，大到整个发动机，每一个零部件都起到至关重要的作用，提高整车的质量，首当其冲的要提高零部件的产品质量。为了发展我国的汽车产业，国家通过引入国外品牌汽车集团与国内汽车进行合资合作，从而通过市场换技术来推动我国汽车及零部件产业的发展，但各地政府为了发展本地经济，利用各种政策进行招商引资，导致汽车零部件生产企业分布广、规模小、技术低。其次，我国自主品牌汽车企业设计车型不能满足国内人群日益增长的个性需求，为了加快新车型投入市场，导致开发周期短、车型多、价格不断下行等问题，从而对零部件质量管控不足。
2 汽车及零部件制造的质量控制理论发展
目前，中国的汽车制造商将许多零部件分包给相应的制造商，以实现协同生产。在这种生产关系中，零部件制造商的产品质量和质量控制直接决定着整车产品的质量。在此生产过程中，产品质量控制可分为质量检验阶段、统计质量控制阶段和全面质量管理阶段。其中质量检验是对汽车零部件质量的主动控制手段，根据零件特点以及生产工艺建立相应的质量检测措施，实现对产品质量的主动管控。该方法虽然可以有效提高企业对零件质量的控制能力，但也存在明显的缺陷：主动的产品质量控制会对正常的生产秩序带来影响，降低了生产效率也增加了生产成本，因此质量控制工作也从介入性较强的主动控制逐步向着被动控制预控制转变。我国汽车企业也逐步建立了完善成熟的质量管控方案。但受现阶段汽车零件分包生产制度以及生产工艺决定，汽车零部件的质量管理仍是行业的难点和重点，虽然许多企业建立全面质量控制体系，但最终的实践效果还是差强人意。如缺少统一的质量标准等问题仍旧无法得到妥善的解决。
3 汽车零部件质量管控的措施
3.1 完善的内部流程，可保障产品质量
流程和制度是做事的基本程序，所以流程必须顺畅，不能落后和停滞，制度必须完整合理，不能过于严格或松散。业务流程就像一个人的血液系统，是有序、顺畅的。即使是毛细血管也是生命的关键过程。企业的管理手册和管理程序不是给别人看的，而是企业的发展基础，甚至是生存之本，如果一个企业连内部流程都不完善，甚至在内部无法很好地运行，那么，企业的管理层会花费更多的精力在各个部门之间推诿，最终牺牲只有产品质量。体现文件的流程要简化明了有约束力，并非越复杂越好，复杂的流程导致工作效率低。新的流程发布后，内审员要相应地加大内审力度，问题不怕暴露，内审是带着发现问题来的，甚至有的部门怕审核时被开不符合项。不符合项有两种：一是程序规定了，部门内部没按照程序执行，无法验证程序流程的可实施性;二是程序规定了，在实际工作中无法实施，被审核部门同样怕被开不符合项，蒙蔽审核员，这样损害的只有产品质量。
3.2 引入it系统管理理念
企业管理it化是目前企业管理发展的主要方向，更是汽车企业未来主要的发展方向。我国汽车企业应成立自身的it管理部门，并引入相应的软件以及管理流程，将企业管理流程做成可视化it界面进行管理。在管理中做到监督透明化、存档透明化，对管理中发现的问题进行实时归档，记录问题的成因、产生环节、解决办法以及实际效果，在同类问题出现时，可以以最快的速度妥善解决。同时要建立完善的责任质量体系，明确质量管理目标以及分工，出现质量问题时可以逐级落实，杜绝推诿扯皮的现象发生。
3.3 加强制造环节质量管理
制造是产品成型的重要阶段。生产技术监督下的质量检验是非常重要的。汽车零部件的种类和数量很多。相同的汽车零部件使用不同的材料、制造设备、加工工艺和过程控制也不同，使用要求也不同，这就导致了汽车零部件制造和管理的复杂性。要保证企业制造出优质汽车零部件，应该采用先进的制造工艺和设备，提升技术和制造人员对设备和工艺的应用水平。在制造前进行技术交底，认真详细地研究图纸和相关作业规范文件，熟知图纸及相关作业文件中的各种技术要求。目前我国汽车零部件制造一般都采用数控设备，高度自动化，适合大批量制造。如进一步采用先进的智能制造技术，只需更换运行程序，操作更加简便，一人可以同时负责多台设备，可以有效提升企业的制造效率，并可以通过软件控制程序第一时间对制造过程中出现的偏差进行修正，大大提高汽车零部件加工的精度和一致性。同时在制造的每一个环节，应该加强对半成品和成品的检测，确保每一个工序的产品都符合质量要求。
3.4 人员技能提高和质量意识培养，有利于消除质量隐患
新时代下智能装备技术虽然先进，但机器人操作设备还有局限性。目前，大部分设备操作者还是依靠人员，人员的技能水平参差不齐，对关键岗位和工序不清楚，重要工位的操作不熟练，人员不按照生产工艺操作，带着情绪作业等都是质量隐患。随着国内汽车行业的发展，各零部件企业人员需求增加，由于企业自身储备人员不足，会大量的外招具有一定操作技能和汽车行业技术人员，但是企业为完成订单，缺少周期性培训，造成了盲目上岗工作情况时有发生。企业除了储备人才，还要加强内部人员技能的培训，特别是生产一线员工，让每一位员工都熟悉岗位工艺作业指导书和操作技能。同时，领导要经常关注员工的思想和生活，避免因个人情绪问题而蛮横工作，导致产品质量降低，持续培养员工意识到小质量大问题。
结束语
目前，汽车已在中国逐步普及，并已成为大众化产品。汽车用户数量不断增加，汽车及零部件问题逐渐暴露。目前，汽车市场竞争十分激烈。中国国产汽车品牌制造技术落后于进口品牌，汽车质量差，导致汽车市场整体竞争力弱。近年来，虽然我国汽车制造技术突飞猛进，国产汽车性能、功能有了极大的提高，但质量以及品控问题仍制约着我国给汽车行业的发展，在汽车生产中汽车及零部件的质量控制，要求我们要合理运用汽车及零部件的质量控制管理方法，保障汽车的使用安全性和使用寿命。
参考文獻
[1]杨刚.汽车零部件制造质量控制与优化[J].时代农机，2017，44（02）：37-38.
[2]闫德伟.汽车零部件制造质量控制[J].内燃机与配件，2018（15）：111-112.
[3]王建勋，金风明，李军，等.船体零部件制造数字化车间物流标准试验验证研究[J].船舶标准化与质量，2018（3）：41-45.
关键词：汽车零部件;质量;管控
引言
伴随我国社会经济的不断发展，汽车普及率猛增;在汽车销量激增的同时，汽车行业迎来了蓬勃发展的春天。同时汽车市场消费者对汽车产品的质量要求也逐步提高，伴随速腾断轴、本田机油等诸多事件更是将汽车产品的质量推向了封口浪尖，消费者在选择汽车时，稳定耐用已经成为了重要的选择标准。目前我国汽车行业在我国经济发展中起到了至关重要的作用，汽车行业的平稳可持续发展对我国经济发展战略有重要的意义及推动作用，这就要求汽车生产行业从零部件到整机均需严把质量关，提高汽车品控。
1 汽车零部件质量现状
汽车由成千上万零部件装配而成，小到一个螺栓，大到整个发动机，每一个零部件都起到至关重要的作用，提高整车的质量，首当其冲的要提高零部件的产品质量。为了发展我国的汽车产业，国家通过引入国外品牌汽车集团与国内汽车进行合资合作，从而通过市场换技术来推动我国汽车及零部件产业的发展，但各地政府为了发展本地经济，利用各种政策进行招商引资，导致汽车零部件生产企业分布广、规模小、技术低。其次，我国自主品牌汽车企业设计车型不能满足国内人群日益增长的个性需求，为了加快新车型投入市场，导致开发周期短、车型多、价格不断下行等问题，从而对零部件质量管控不足。
2 汽车及零部件制造的质量控制理论发展
目前，中国的汽车制造商将许多零部件分包给相应的制造商，以实现协同生产。在这种生产关系中，零部件制造商的产品质量和质量控制直接决定着整车产品的质量。在此生产过程中，产品质量控制可分为质量检验阶段、统计质量控制阶段和全面质量管理阶段。其中质量检验是对汽车零部件质量的主动控制手段，根据零件特点以及生产工艺建立相应的质量检测措施，实现对产品质量的主动管控。该方法虽然可以有效提高企业对零件质量的控制能力，但也存在明显的缺陷：主动的产品质量控制会对正常的生产秩序带来影响，降低了生产效率也增加了生产成本，因此质量控制工作也从介入性较强的主动控制逐步向着被动控制预控制转变。我国汽车企业也逐步建立了完善成熟的质量管控方案。但受现阶段汽车零件分包生产制度以及生产工艺决定，汽车零部件的质量管理仍是行业的难点和重点，虽然许多企业建立全面质量控制体系，但最终的实践效果还是差强人意。如缺少统一的质量标准等问题仍旧无法得到妥善的解决。
3 汽车零部件质量管控的措施
3.1 完善的内部流程，可保障产品质量
流程和制度是做事的基本程序，所以流程必须顺畅，不能落后和停滞，制度必须完整合理，不能过于严格或松散。业务流程就像一个人的血液系统，是有序、顺畅的。即使是毛细血管也是生命的关键过程。企业的管理手册和管理程序不是给别人看的，而是企业的发展基础，甚至是生存之本，如果一个企业连内部流程都不完善，甚至在内部无法很好地运行，那么，企业的管理层会花费更多的精力在各个部门之间推诿，最终牺牲只有产品质量。体现文件的流程要简化明了有约束力，并非越复杂越好，复杂的流程导致工作效率低。新的流程发布后，内审员要相应地加大内审力度，问题不怕暴露，内审是带着发现问题来的，甚至有的部门怕审核时被开不符合项。不符合项有两种：一是程序规定了，部门内部没按照程序执行，无法验证程序流程的可实施性;二是程序规定了，在实际工作中无法实施，被审核部门同样怕被开不符合项，蒙蔽审核员，这样损害的只有产品质量。
3.2 引入it系统管理理念
企业管理it化是目前企业管理发展的主要方向，更是汽车企业未来主要的发展方向。我国汽车企业应成立自身的it管理部门，并引入相应的软件以及管理流程，将企业管理流程做成可视化it界面进行管理。在管理中做到监督透明化、存档透明化，对管理中发现的问题进行实时归档，记录问题的成因、产生环节、解决办法以及实际效果，在同类问题出现时，可以以最快的速度妥善解决。同时要建立完善的责任质量体系，明确质量管理目标以及分工，出现质量问题时可以逐级落实，杜绝推诿扯皮的现象发生。
3.3 加强制造环节质量管理
制造是产品成型的重要阶段。生产技术监督下的质量检验是非常重要的。汽车零部件的种类和数量很多。相同的汽车零部件使用不同的材料、制造设备、加工工艺和过程控制也不同，使用要求也不同，这就导致了汽车零部件制造和管理的复杂性。要保证企业制造出优质汽车零部件，应该采用先进的制造工艺和设备，提升技术和制造人员对设备和工艺的应用水平。在制造前进行技术交底，认真详细地研究图纸和相关作业规范文件，熟知图纸及相关作业文件中的各种技术要求。目前我国汽车零部件制造一般都采用数控设备，高度自动化，适合大批量制造。如进一步采用先进的智能制造技术，只需更换运行程序，操作更加简便，一人可以同时负责多台设备，可以有效提升企业的制造效率，并可以通过软件控制程序第一时间对制造过程中出现的偏差进行修正，大大提高汽车零部件加工的精度和一致性。同时在制造的每一个环节，应该加强对半成品和成品的检测，确保每一个工序的产品都符合质量要求。
3.4 人员技能提高和质量意识培养，有利于消除质量隐患
新时代下智能装备技术虽然先进，但机器人操作设备还有局限性。目前，大部分设备操作者还是依靠人员，人员的技能水平参差不齐，对关键岗位和工序不清楚，重要工位的操作不熟练，人员不按照生产工艺操作，带着情绪作业等都是质量隐患。随着国内汽车行业的发展，各零部件企业人员需求增加，由于企业自身储备人员不足，会大量的外招具有一定操作技能和汽车行业技术人员，但是企业为完成订单，缺少周期性培训，造成了盲目上岗工作情况时有发生。企业除了储备人才，还要加强内部人员技能的培训，特别是生产一线员工，让每一位员工都熟悉岗位工艺作业指导书和操作技能。同时，领导要经常关注员工的思想和生活，避免因个人情绪问题而蛮横工作，导致产品质量降低，持续培养员工意识到小质量大问题。
结束语
目前，汽车已在中国逐步普及，并已成为大众化产品。汽车用户数量不断增加，汽车及零部件问题逐渐暴露。目前，汽车市场竞争十分激烈。中国国产汽车品牌制造技术落后于进口品牌，汽车质量差，导致汽车市场整体竞争力弱。近年来，虽然我国汽车制造技术突飞猛进，国产汽车性能、功能有了极大的提高，但质量以及品控问题仍制约着我国给汽车行业的发展，在汽车生产中汽车及零部件的质量控制，要求我们要合理运用汽车及零部件的质量控制管理方法，保障汽车的使用安全性和使用寿命。
参考文獻
[1]杨刚.汽车零部件制造质量控制与优化[J].时代农机，2017，44（02）：37-38.
[2]闫德伟.汽车零部件制造质量控制[J].内燃机与配件，2018（15）：111-112.
[3]王建勋，金风明，李军，等.船体零部件制造数字化车间物流标准试验验证研究[J].船舶标准化与质量，2018（3）：41-45.