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引言 传统的民用飞机发动机的安装一般采用两种布局形式：翼吊布局和尾吊布局。对比这两种发动机的安装形式，翼吊布局具有发动机短舱进气口不容易受机身或机翼尾流的干扰（发动机来流直接，不受飞机其他部件干扰，进气流场好）、发动机维护方便、更轻的机翼和机身结构，以及整个飞机的重量分布更合理等优点。
翼吊布局民用飞机发动机安装设计
【摘 要】
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引言 传统的民用飞机发动机的安装一般采用两种布局形式：翼吊布局和尾吊布局。对比这两种发动机的安装形式，翼吊布局具有发动机短舱进气口不容易受机身或机翼尾流的干扰（发动机
【机 构】
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上海飞机设计研究所
【出 处】
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民用飞机设计与研究
【发表日期】
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2008年2期
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