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将可靠性引入到救援设施影响范围的评价中,运用GIS技术对路网数据进行建模,并以.NET+ArcEngine开发环境为例介绍如何对模型进行网络分析,找出最短路径,计算求援点相对于救援设施点的可靠性;在此基础上构建不规则三角网,采用内插的方法对基于可靠度的影响范围分级渲染;最后将上述成果与以时间为标准分级渲染的范围进行叠置与分析。这样即得出在规定时间内最可靠的影响范围,用该结果对救援设施的影响范围评价。由于考虑了路网的交通运行状态满足规定功能的可能性,评价将具有更高的可信度,并能够为管理者对救援设施的选