【摘 要】
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为了深入分析空中交通系统的非线性特征,对管制扇区交通运行特征的混沌特性进行了检验。借鉴混沌理论及相关分析方法,利用互信息法和伪最近邻点法分别得到时间延迟和嵌入维数
【机 构】
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中国电子科技集团公司第二十八研究所,江苏省产业技术研究院,中国民用航空江苏空管分局
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为了深入分析空中交通系统的非线性特征,对管制扇区交通运行特征的混沌特性进行了检验。借鉴混沌理论及相关分析方法,利用互信息法和伪最近邻点法分别得到时间延迟和嵌入维数,确定重构时间序列相空间的重要参数,并计算最大Lyapunov指数。选取国内某区域管制中心多个扇区样本作为分析对象,利用多个指标反映扇区交通特征,历史数据计算结果表明：航空器数量、平均管制里程、平均管制时间、平飞航空器数量及垂直最小间隔等交通特征中存在着较为普遍的混沌现象。
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