高铁用改进型永磁电机速度采集装置

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基于旋转变压器(RDC)的永磁电机速度采集对电磁环境比较敏感,测量发现高铁永磁牵引变流器四象限模块投入工作时刻,即使在信号线屏蔽接地情况下其内部复杂的电磁环境对速度信号的干扰也十分剧烈,导致既有采集装置会工作异常,无法完成电机控制功能。基于多反馈巴特沃斯有源模拟低通滤波器(BWF)技术研制的改进型永磁电机速度采集装置解决了此问题。该装置具备测量精度高,抗干扰性好等优点,试验验证效果良好。
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