应当对现代工业心存敬畏之心

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  长春归来,一种很奇妙的感觉萦绕在脑中,挥之不去。
  我曾经对以人为万物尺度的思想不屑一顾,认为那不过是狂妄者的无知与愚昧。毕竟在浩淼的宇宙之中,人类不过是沧海一粟,转瞬即逝。但在一汽-大众长春基地的所见所闻,却不由得让我产生一种对人类整体,以及现代制造业的敬畏之感。
  在井然有序的生产线上,一丝不苟的工人在机器臂的助力下,按照冲压、焊装、涂装、总装等环节,将一个个零配件、一个个的螺母,按照大批量化定制下的订单组合,并最终装配成一辆崭新的汽车。在整个生产线上,自动化率达到80%,大约每60秒就有一辆汽车驶下生产线。高精度的设备自动完成各项质量检测——小到每个螺丝的拧紧情况,都有实时的监控,拧紧曲线保存三年,拧紧数据更是保存十五年。
  在厂房之外,按照准时供货原则运输而来的零部件正“乘坐”着货车源源不断地驶来,时间不能早,也不能晚,精确到秒,早了零部件没有地方存放,晚了则会干扰正常的生产秩序。在互联网、大数据时代,整个零部件的供给处在精确的掌控之中,效率得到了大幅度的提升。
  在安全碰撞实验室,一项关于尾部碰撞的实验正在进行,这是一汽-大众每年自己进行的200多次碰撞实验中普通的一次。在这座小而精致的碰撞实验室中所进行的实验,与一般面向五星评级标准的“应试”碰撞不同,大都是真实考虑汽车生产、使用具体情况后的安全碰撞,目的是发现在车辆检测、使用中出现的实际问题,并拿出解决方案。
  在材料实验室内,来自国内外的顶级工程师、教师等使用着各类精密的仪器对一汽-大众各产品使用的各种零部件、材料进行各种折腾。高温、严寒、风吹、雨打自然是题中之义,在奇妙的应力实验室,各种零部件还将承受微笑钢柱的高速“摧残”,以检测零部件面对各种极端条件时的反应。
  在车内空气质量实验室,除去精密仪器对车内空气质量的检测之外,一汽-大众的几位“标准鼻子”更是是对抗车内异味高手,这帮不能喝酒、不能喝咖啡,同时也不能吃刺激辛辣食物的“金鼻子”们的重要工作之一就是在车内闻气味,并且对车内气味的刺激程度进行打分。
  在不远处的培训中心,建立在AC(Assessment Center)测评体系基础之上的人力资源培训体系正在有条不紊地运作,这一结合了管理学、心理学、社会学等多学科智慧的人才测评、培养系统为一汽-大众提供着优质的后备管理人才。在这里,权力和人情都被关在笼子里。只有8~10年工作经验,且在KPI考核中连续两年位于部门前茅的员工才可以参加AC测评,获得成为一汽-大众后备管理人员的资格。
  现代工业有着自己冰冷、独特的规则和秩序。它是一个庞大的系统工程,复杂无比,但却追求着极致的标准化、效率化,对良品率和生产质量有着比苛刻更苛刻的要求。数以千计的零部件、大大小小的供应商、难以计数的工人和自动化设备以经过奇妙的组合,有条不紊地呈现在让人赏心悦目的现代工业生产线上,共同演奏出一曲人类智慧的乐章。
  从茹毛饮血到现代工业时代,这期间跨越了多少的艰难险阻,凝聚了多少人类精英的智慧与心血?每一个现代人都应当对现代工业心存敬畏之心,媒体也不例外。当然,这种“敬畏”指的并不是战战兢兢、畏惧甚至是恐惧,而是以一种严谨、负责、公正的态度去关注,并怀着尊重、虚心的精神去学习,不人云亦云、不跟风起哄。大胆假设可以,但万不能省掉小心求证的部分,这也正是新闻专业主义的基本要求之一。
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