【摘 要】
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随着高速、重载电气化铁路的高速发展，使得牵引负荷越来越重，对牵引供电系统的供电能力提出了更高的要求。文章首先介绍了牵引供电系统基于实时仿真的重要性，然后以面向对象的编
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随着高速、重载电气化铁路的高速发展，使得牵引负荷越来越重，对牵引供电系统的供电能力提出了更高的要求。文章首先介绍了牵引供电系统基于实时仿真的重要性，然后以面向对象的编程语言VC＋＋作为设计平台，并结合铁科院的牵引计算软件，通过自主研发，开发了电气化铁路交流牵引供电系统的供电仿真计算软件，可以仿真得到牵引供电系统的电流、电压、容量等主要技术指标，以此为牵引变电设备选型、接触网导线选择和优化提供了更为有力的依据。可以提高牵引供电系统的设计质量、设计水平和生产效率，为设计工作尤其是海外工程设计提供强有力的技术支
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