【摘 要】
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交通运输在国民经济中占有重要地位，但以新古典经济学为核心的主流经济学并没有将其纳入其理论体系之中，而是假定把交通运输作为一个常量来分析经济增长。交通运输是市场经济运
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交通运输在国民经济中占有重要地位，但以新古典经济学为核心的主流经济学并没有将其纳入其理论体系之中，而是假定把交通运输作为一个常量来分析经济增长。交通运输是市场经济运行与经济增长的基础，交通运输发展通过降低运输成本，打破分工“停滞”，促进经济增长。运输成本、分工和经济增长相互之间存在着密切关系。本文就从分工和运输成本的视角来深入分析交通运输与经济增长之间的关系，构建一个以运输成本为主要变量的分工增长理论框架，探讨交通运输促进经济增长的机制，并形成初步的政策建议。
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