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在现代工程建设中,钢管混凝土(CFT)柱已逐渐成为高层建筑、桥梁等结构系统中的核心构件。在钢管混凝土的承载能力分析中有效参数有:钢与混凝土之间的粘结、钢管局部屈曲强度、混凝土徐变和连接处柱的负荷状态。考虑到这些有效参数,提议一种新截面,可用于高层建筑及大跨度桥梁。所提议钢截面的主要特点是内部纵向对称加劲肋。对此种截面(圆形和八角形)和钢管混凝土柱的常用截面进行轴向和循环荷载作用下的对比分析。同时采用有限元建模进行多种不同的分析。结果表明:新型截面在轴向和循环荷载下的强度和延性均有所增强,因此建议在施工中可