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<正> 内燃机车柴油机的结构件已广泛采用铝基合金材料,这是因为硅铝合金具有很好的工艺性和工作性能。硅作为主要的合金成分,它能保证零部件材料具有很高的液态流动性、低的线性收缩率及可焊性好等优点。当零件材料成分中硅含量为6％～12％时线性收缩率(在结晶过程中)为3％～4％;当硅含量为20％～24％时,收缩率仅为1％～2％。硅还具有线膨胀系数低的特点。这对于工作温差大(如柴油机活塞)条件下的部件而言是极为重要的。此外,由于硅导热系数高,故有助于活塞的有效冷却。