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以结构可靠度理论为基础，运用应力一强度干涉模型，结合旋转式立体车库载车台结构的受力特点，建立该结构关键截面承载能力极限状态方程。利用一次二阶矩法并考虑随机参数服从各种分布时梁的强度可靠性设计，建立载车台主梁的可靠度指标与验算点（JC法）的迭代模型，通过数值分析得出结构的可靠度。所建立的新型载车台主梁结构可靠性模型对于立体车库结构的可靠性设计及提升立体车库开发水平，具有一定的指导意义。