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依照国六标准GB18352.6-2016,对一辆装备GPF的国六轻型直喷汽油车,采用标准道路循环(SRC)在整车耐久转鼓上运行16万km耐久试验,每间隔1万km里程进行国六I型排放试验.结果 表明:随耐久里程增加,PN/PM排放明显降低,其他排放污染物略有上升,CO2变化不明显.跑行至5万km时,PN排放比0km时下降了两个数量级,并在后续的耐久跑行中趋于稳定.在WLTC排放测试循环的4个速度段中,低速段(Low)对PN排放的贡献权重最大.