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阐述了活塞环磷化膜的特点，为改善高温磷化加铬酸钝化工艺所存在的膜层耐磨减摩性能差的缺点，研制出一种维护简单、工和中温锌锰系活塞环磷化液和磷化工艺，通过对比试验，分析了所得磷化膜的成分及表面形貌、膜层均匀、致密，耐蚀、耐磨、减摩性能好。该工艺已应用于实际生产，
内燃机活塞环磷化液的研制和应用
【摘 要】
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阐述了活塞环磷化膜的特点，为改善高温磷化加铬酸钝化工艺所存在的膜层耐磨减摩性能差的缺点，研制出一种维护简单、工和中温锌锰系活塞环磷化液和磷化工艺，通过对比试验，分析了所
【机 构】
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武汉汽车工业大学摩擦学研究所微观分析中心
【出 处】
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电镀与涂饰
【发表日期】
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1999年3期
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