【摘 要】
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<正> 现代客车不仅追求愈来愈舒适的内饰,而且也要求操纵舒适性更好,这就是ZF公司开发输入扭矩700～2000牛顿米的新的客车变速器项目的原因。 S6—85和8S 180变速器是专门为客
【机 构】
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Engineer in ZF AG,中国重型汽车集团公司技术中心,
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<正> 现代客车不仅追求愈来愈舒适的内饰,而且也要求操纵舒适性更好,这就是ZF公司开发输入扭矩700～2000牛顿米的新的客车变速器项目的原因。 S6—85和8S 180变速器是专门为客车而开发的,而不是像以前那样从载货车变速器系列中派生出来的。 8S 180变速器的产生展示了在豪华旅游车上采用更大马力发动机的趋势。就扭矩极限来说,至今为止6S 150C客车变速器一直是最大的,其输入扭矩可为1600牛顿米,但8S 180
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