【摘 要】
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为实现LNG船液舱围护系统安装平台的最优化设计，分别用MSCPatran和MSC Nastran建立三维模型、进行静力分析；根据力学等效原理将三维模型简化为二维模型，进行变形和支座反力分析
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验,沪东中华造船（集团）有限公司
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为实现LNG船液舱围护系统安装平台的最优化设计，分别用MSCPatran和MSC Nastran建立三维模型、进行静力分析；根据力学等效原理将三维模型简化为二维模型，进行变形和支座反力分析计算，依据三维模型的计算结果对二维模型进行修正，使简化的二维模型在不同工况下的变形和支座反力与三维模型的基本一致；最后进行二维模型的灵敏度分析，挑选出对结构质量影响较大的截面尺寸作为设计变量，以节点位移作为约束条件，以结构质量最小化为目标函数，对二雏模型进行结构优化，使结构质量最小．结果表明该方法使安装平台在满足位移约束
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