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分析了高冲击对导航系统的破坏机理。并且针对导航系统的冲击环境,进行抗高过载冲击结构设计。灌封材料的应用和橡胶-泡沫铝交迭式隔振器设计,提高了系统的抗冲击能力。利用ANSYS软件对导航系统进行瞬态冲击分析,获得系统的最大应力和最大位移。仿真结果验证了抗高过载冲击设计方法的合理性。
导航系统高过载冲击设计和仿真分析
【摘 要】
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分析了高冲击对导航系统的破坏机理。并且针对导航系统的冲击环境,进行抗高过载冲击结构设计。灌封材料的应用和橡胶-泡沫铝交迭式隔振器设计,提高了系统的抗冲击能力。利用A
【机 构】
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中北大学理学院物理系,集美大学思想政治理论课教研部,
【出 处】
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数字技术与应用
【发表日期】
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2015年01期
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