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分析了摩托车发动机活塞击缸故障的产生机理和故障信号的特征，利用短时傅里叶变换和连续小波变换对摩托车发动机工作噪声进行了处理。试验结果表明，两种信号处理方法均能够识别出摩托发动机工作噪声中的活塞击缸故障信号，从而诊断发动机中是否存在活塞击缸故障，但连续小波变换由于占用较少运算时间和内存，比短时傅里叶变换更具优势。