【摘 要】
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南水北调东线二期某泵站基坑位于强透水裂隙土层,开挖深度达25.3 m.为保证基坑开挖时邻近建筑物的安全运行,运用MIDAS有限元程序建立三维渗流-应力耦合模型,研究悬挂帷幕止水和深井降水时,基坑开挖引起的邻近一期泵站和公路桥的变形规律,分析帷幕深度和土体弹性模量取值对邻近建筑物沉降的影响.结果表明,邻近建筑物的变形主要由坑内降水引起,土方开挖的影响较小;与深井降水相比,采用悬挂帷幕止水时邻近建筑物的沉降和水平位移最大降幅分别为85.3％和72.4％;综合考虑帷幕对邻近建筑物变形的控制效果和经济性,泵站基坑
【机 构】
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中水淮河规划设计研究有限公司,安徽合肥230601;中国水利水电科学研究院,北京100038;北京中水科工程集团有限公司,北京100044
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南水北调东线二期某泵站基坑位于强透水裂隙土层,开挖深度达25.3 m.为保证基坑开挖时邻近建筑物的安全运行,运用MIDAS有限元程序建立三维渗流-应力耦合模型,研究悬挂帷幕止水和深井降水时,基坑开挖引起的邻近一期泵站和公路桥的变形规律,分析帷幕深度和土体弹性模量取值对邻近建筑物沉降的影响.结果表明,邻近建筑物的变形主要由坑内降水引起,土方开挖的影响较小;与深井降水相比,采用悬挂帷幕止水时邻近建筑物的沉降和水平位移最大降幅分别为85.3％和72.4％;综合考虑帷幕对邻近建筑物变形的控制效果和经济性,泵站基坑帷幕插入深度为8.7 m较为合理,此时一期泵站主、副厂房和邻近公路桥的沉降分别为3 mm～4 mm、10 mm～12 mm和26 mm～34 mm.
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为进一步促进连续压实控制技术的精细化应用,在某机场扩建工程开展连续压实控制技术应用研究.首先,根据依托工程的实际情况,制定了连续压实控制技术的关键工艺流程和质量控制标准.在此基础上,在4-1标段开展现场校准试验,确定了连续压实控制的目标值[VCV].最后,采用以目标值校准法为主薄弱区域识别法为辅的连续压实控制方法对研究区域进行了碾压质量评估.结果表明,线性回归决定系数R2均大于0.5,满足工程应用的精度要求.在碾压第7遍后,监测单元的压实程度通过率达到了98.7％,均匀系数和稳定系数分别为0.82和0.0
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