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【摘要】紧凑型电路在塔型结构、导线排列、档距位置、金具型号等结构上具有独特的情况，在施工技术上也就和一般线路有所区别。本文将以现阶段500kV紧凑型输电线路的特点作为切入点，并针对这些特点提出相应的施工技术。
【关键词】500kV输电线路;紧凑型;特点;施工技术
引言
目前，我国在电网建设方面取得了巨大的进步，并通过各种工程建设进一步完善了我国的电网系统，比如西电东送和全国联网，这对我国电网实现远距离和大容量的建设目标有着积极的促进作用。随着绿色技术的开发与研究，紧凑型输电线路在我国电网的建设中的运用越来越广泛，在经济效益和社会效益取得了重大的收获。因此，对其特点和施工技术的研究有着重要的意义。
一、现阶段500kV紧凑型输电线路的特点
（一）三相导线的布置
三相导线的布置的位置一般是在相同塔的窗户内，并利用倒三角的形状对其进行对称式的布置，其中上两相布置的位置分别是窗内的内、外两角的横担端，下相布置在塔头的中间部位。通常情况下，相间导线的中心间距较短，包括6.7m和7.2m两种间距。就紧凑型线路而言，对相间距离和铁塔挂线坐标点的确定需要较高的要求。具体如图1所示：
图1
（二）导线排列
总体上来说，三相导线主要分裂为六分，其中子导线的排列方式为六边形，与六边形的平行边一样，导线的平行边也必须平行。在进行导线六边形排列的时候，其外接圆的直径应设置为750mm，分裂部分的子导线之间的距离为375mm。如图2所示：
图2
（三）V型串设置
现阶段，500kV输电线路在对各相导线进行悬挂的时候，是垂直悬挂的形式，并通过V型来安排子串，且子串是属于复合绝缘子，在夹角的设置上一般大于80o。但是在设置下相导线时，要根据其荷载的情况，除了要利用V型串的形式之外，还可以适当的加一联垂直串。实际施工过程中，V型串的串长需要较高的精度要求。为了保证没有风的情况下V型串可以保持无受力的状态，可以利用调节金具调节下相V型串的串长。就算不同工程情况之下导线联板的位置移动之后，组合串依然保持一串或者两串同时受力。
（四）档距与间隔棒
由于导线的中心距离要比一般的线路短很多，加之档距变长的时候可能会受到风摆的影响导致两根上导线之间的距离缩短，然后出现闪络的问题。因此，如果档距超过700m，那么就要在其位置安装一个棒状的间隔棒。同时，在安装过程中，档距和导线的间隔棒要结合安装。
（五）铁塔与金具
不同于一般的线路，紧凑型线路铁塔的塔头部分比较大，而且在安装塔头的时候，只能利用吊装的办法一次性组装前后两片。紧凑型线路塔片具有单片重量大和长度长的特点，所以组装完成的塔片在柔细程度上就比较大，极易变形。此外，紧凑型线路使用的金具不仅体积大，而且有许多的规格和型号，这样就造成其安装和组串的时候带有一定的难度。特别是下导线的子导线有两根在绝缘子串的上边，或者绝缘子串的下边有四根子导线，这两种情况下，紧凑型线路的安装难度系数较大。
二、500kV紧凑型输电线路施工措施
（一）挂线点坐标设置
为了保证挂线点坐标设置的精确性，就必须要对铁塔的全程进行控制，即铁塔的测试组装、塔材检验和吊装三个过程。控制铁塔的测试组装，要在各个方向对挂点位置的长宽进行量测，直到在这些位置量测的数据值和设计值的标准吻合;控制塔材的检验，在检验的过程需要重点关注塔材的孔距，挂点位置的尺寸，避免不达标的塔材投入到工程中;控制吊装，吊装过程需要专业的人员现场监督指挥，吊装完成之后，也需要进行质量检验，重点检查铁塔导线中挂点安装的坐标位置是否正确，以及导线之间的相对位置是否合适。
（二）正确选择放线方式
导线展放式放线的方式主要有两种，分别是“一牵六”和“4+2”。
“一牵六”放线方式就是在导线挂点的地方放置七轮放线滑车，然后利用张力机与一台大型牵引机配合将同相的6根导线一次性牵放。因为放线的时候要将6根导线同时放出，所以，与一般的线路相比，当3台张力机同时工作的时候需要的张力场场地面积较大，借此保证安放张力机和其线盘尾架的安放成功。针对这种情况，在检查施工工具和安全防护工具的过程中就必须仔细核对。
“4+2”放线方式就是在导线挂点的地方放置五轮放线滑车，然后利用牵张装置将同相的4根导线和其他导线进行两次牵放。采用这种放线之后，必须保持两个车平衡，这样有利于张力展放和后续紧线过程的时候可以调节两个滑车的驰度。悬挂滑车的时候要根据不同的情况采取不同的悬挂方法，比如在耐张塔上悬挂滑车时可以直接利用定长钢套悬挂，在直线塔的时候安装时可以利用自行组装的临时挂架，利用这种方式要利用不等臂的方法进行悬挂。需要指出一点，如果利用不等臂方法的长挂架系统放线，那么在放线时要先放两线再放四线，尽可能防止由于挂架的歪斜出现两个滑车相碰的情况，同时两次放线的初伸张要保持相同，以此确保紧线施工的准确度。如图3所示：
图3
（三）紧线和附件的安装
如果采用“4+2”放线办法，紧线前就需要把两个放线滑车调节放平，且滑车的轮子要保持平行。对滑车进行调节放平可以通过葫芦桩的连接钢套将其悬挂在四线换车旁边的挂架孔上，然后再利用经纬仪对其进行水平校正。对滑车轮子平行可以利用角钢进行连接，接着再进行驰度检测。
（四）绝缘子串的长度控制
为了保证绝缘子的串长不会出现误差太大的情况，就需要在绝缘子组装串联之后，将其水平放置，然后对其串长量测。同时，在绝缘子垂直状态的情况也要进行串长量测，只有每种串长量测之后数据的误差都与设计标准吻合的时候才可以对其进行安装。安装完成之后还有利用经纬仪对其连接点的坐标进行测量，达标之后才将其固定。
（五）针对导线易缠绕问题的施工技术
通常而言，导致导线出现缠绕问题的主要因素是当利用滑车进行一次牵放的时候放出导线过多，就难免出现弧线偏差的问题。还有由于风力的影响造成导线偏离横向线路，以及导线本就存在的扭力影响。
针对这种问题可以同以下措施进行改善。第一种，仔细观察档距过大时区间部分，如果发现问题要及时解决;第二种，进行放线施工时，把尼龙绳穿进导线的中间位置，便于放线时随时拉扯;把隔离木板安放在滑车的入口地方。
三、结束语
电力是工程建设和人们日常生活所必须的能源，受到地势环境和河流流量的影响，我国拥有较为丰富的水能，这位我国电力行业发展提供基础的保证。随着经济的发展，我国电网建设范围不断加大，各种电力施工技术顺势而出。其中紧凑型输电线路的应用对我国电力行业发展有着重要意义。对其特点和相关技术的研究是进一步促进我国电力技术研究的必要措施。
参考文献
[1]马志坚，傅春蘅.500kV紧凑型输电线路技术应用研究[J].电力建设，2005，（10）.
[2]熊恒昌，何建刚.对500kV紧凑型输电线路工程设计及应用的一些看法[A].云南电网公司、云南省电机工程学会.2011年云南电力技术论坛论文集（入选部分）[C].云南电网公司、云南省电机工程学会，2011：6.
[3]于幼文，金永纯，高毅.我国500kV紧凑型输电线路的研究与应用[J].电力设设备，2004（06）.
[4]于幼文，金永纯，高毅.我国500kV凑型输电线路的研究与应用[J].电力设备，2004，（06）.
【关键词】500kV输电线路;紧凑型;特点;施工技术
引言
目前，我国在电网建设方面取得了巨大的进步，并通过各种工程建设进一步完善了我国的电网系统，比如西电东送和全国联网，这对我国电网实现远距离和大容量的建设目标有着积极的促进作用。随着绿色技术的开发与研究，紧凑型输电线路在我国电网的建设中的运用越来越广泛，在经济效益和社会效益取得了重大的收获。因此，对其特点和施工技术的研究有着重要的意义。
一、现阶段500kV紧凑型输电线路的特点
（一）三相导线的布置
三相导线的布置的位置一般是在相同塔的窗户内，并利用倒三角的形状对其进行对称式的布置，其中上两相布置的位置分别是窗内的内、外两角的横担端，下相布置在塔头的中间部位。通常情况下，相间导线的中心间距较短，包括6.7m和7.2m两种间距。就紧凑型线路而言，对相间距离和铁塔挂线坐标点的确定需要较高的要求。具体如图1所示：
图1
（二）导线排列
总体上来说，三相导线主要分裂为六分，其中子导线的排列方式为六边形，与六边形的平行边一样，导线的平行边也必须平行。在进行导线六边形排列的时候，其外接圆的直径应设置为750mm，分裂部分的子导线之间的距离为375mm。如图2所示：
图2
（三）V型串设置
现阶段，500kV输电线路在对各相导线进行悬挂的时候，是垂直悬挂的形式，并通过V型来安排子串，且子串是属于复合绝缘子，在夹角的设置上一般大于80o。但是在设置下相导线时，要根据其荷载的情况，除了要利用V型串的形式之外，还可以适当的加一联垂直串。实际施工过程中，V型串的串长需要较高的精度要求。为了保证没有风的情况下V型串可以保持无受力的状态，可以利用调节金具调节下相V型串的串长。就算不同工程情况之下导线联板的位置移动之后，组合串依然保持一串或者两串同时受力。
（四）档距与间隔棒
由于导线的中心距离要比一般的线路短很多，加之档距变长的时候可能会受到风摆的影响导致两根上导线之间的距离缩短，然后出现闪络的问题。因此，如果档距超过700m，那么就要在其位置安装一个棒状的间隔棒。同时，在安装过程中，档距和导线的间隔棒要结合安装。
（五）铁塔与金具
不同于一般的线路，紧凑型线路铁塔的塔头部分比较大，而且在安装塔头的时候，只能利用吊装的办法一次性组装前后两片。紧凑型线路塔片具有单片重量大和长度长的特点，所以组装完成的塔片在柔细程度上就比较大，极易变形。此外，紧凑型线路使用的金具不仅体积大，而且有许多的规格和型号，这样就造成其安装和组串的时候带有一定的难度。特别是下导线的子导线有两根在绝缘子串的上边，或者绝缘子串的下边有四根子导线，这两种情况下，紧凑型线路的安装难度系数较大。
二、500kV紧凑型输电线路施工措施
（一）挂线点坐标设置
为了保证挂线点坐标设置的精确性，就必须要对铁塔的全程进行控制，即铁塔的测试组装、塔材检验和吊装三个过程。控制铁塔的测试组装，要在各个方向对挂点位置的长宽进行量测，直到在这些位置量测的数据值和设计值的标准吻合;控制塔材的检验，在检验的过程需要重点关注塔材的孔距，挂点位置的尺寸，避免不达标的塔材投入到工程中;控制吊装，吊装过程需要专业的人员现场监督指挥，吊装完成之后，也需要进行质量检验，重点检查铁塔导线中挂点安装的坐标位置是否正确，以及导线之间的相对位置是否合适。
（二）正确选择放线方式
导线展放式放线的方式主要有两种，分别是“一牵六”和“4+2”。
“一牵六”放线方式就是在导线挂点的地方放置七轮放线滑车，然后利用张力机与一台大型牵引机配合将同相的6根导线一次性牵放。因为放线的时候要将6根导线同时放出，所以，与一般的线路相比，当3台张力机同时工作的时候需要的张力场场地面积较大，借此保证安放张力机和其线盘尾架的安放成功。针对这种情况，在检查施工工具和安全防护工具的过程中就必须仔细核对。
“4+2”放线方式就是在导线挂点的地方放置五轮放线滑车，然后利用牵张装置将同相的4根导线和其他导线进行两次牵放。采用这种放线之后，必须保持两个车平衡，这样有利于张力展放和后续紧线过程的时候可以调节两个滑车的驰度。悬挂滑车的时候要根据不同的情况采取不同的悬挂方法，比如在耐张塔上悬挂滑车时可以直接利用定长钢套悬挂，在直线塔的时候安装时可以利用自行组装的临时挂架，利用这种方式要利用不等臂的方法进行悬挂。需要指出一点，如果利用不等臂方法的长挂架系统放线，那么在放线时要先放两线再放四线，尽可能防止由于挂架的歪斜出现两个滑车相碰的情况，同时两次放线的初伸张要保持相同，以此确保紧线施工的准确度。如图3所示：
图3
（三）紧线和附件的安装
如果采用“4+2”放线办法，紧线前就需要把两个放线滑车调节放平，且滑车的轮子要保持平行。对滑车进行调节放平可以通过葫芦桩的连接钢套将其悬挂在四线换车旁边的挂架孔上，然后再利用经纬仪对其进行水平校正。对滑车轮子平行可以利用角钢进行连接，接着再进行驰度检测。
（四）绝缘子串的长度控制
为了保证绝缘子的串长不会出现误差太大的情况，就需要在绝缘子组装串联之后，将其水平放置，然后对其串长量测。同时，在绝缘子垂直状态的情况也要进行串长量测，只有每种串长量测之后数据的误差都与设计标准吻合的时候才可以对其进行安装。安装完成之后还有利用经纬仪对其连接点的坐标进行测量，达标之后才将其固定。
（五）针对导线易缠绕问题的施工技术
通常而言，导致导线出现缠绕问题的主要因素是当利用滑车进行一次牵放的时候放出导线过多，就难免出现弧线偏差的问题。还有由于风力的影响造成导线偏离横向线路，以及导线本就存在的扭力影响。
针对这种问题可以同以下措施进行改善。第一种，仔细观察档距过大时区间部分，如果发现问题要及时解决;第二种，进行放线施工时，把尼龙绳穿进导线的中间位置，便于放线时随时拉扯;把隔离木板安放在滑车的入口地方。
三、结束语
电力是工程建设和人们日常生活所必须的能源，受到地势环境和河流流量的影响，我国拥有较为丰富的水能，这位我国电力行业发展提供基础的保证。随着经济的发展，我国电网建设范围不断加大，各种电力施工技术顺势而出。其中紧凑型输电线路的应用对我国电力行业发展有着重要意义。对其特点和相关技术的研究是进一步促进我国电力技术研究的必要措施。
参考文献
[1]马志坚，傅春蘅.500kV紧凑型输电线路技术应用研究[J].电力建设，2005，（10）.
[2]熊恒昌，何建刚.对500kV紧凑型输电线路工程设计及应用的一些看法[A].云南电网公司、云南省电机工程学会.2011年云南电力技术论坛论文集（入选部分）[C].云南电网公司、云南省电机工程学会，2011：6.
[3]于幼文，金永纯，高毅.我国500kV紧凑型输电线路的研究与应用[J].电力设设备，2004（06）.
[4]于幼文，金永纯，高毅.我国500kV凑型输电线路的研究与应用[J].电力设备，2004，（06）.