【摘 要】
：
目的 分析近20年老年衰弱研究现状及发展趋势，从宏观层面为国内学者了解这一新兴领域提供参考。方法 运用CiteSpace软件、VOSviewer软件对Web of Science核心合集数据库内2000-2020年12月收录的老年衰弱相关的论著进行计量分析，并绘制可视化图谱。结果 最终纳入文献3 765篇；自2000年起，老年衰弱相关的发文量逐年增加，涉及分子生物学、临床医学、护理学和康复医学等多
【基金项目】
：
国家社会科学基金项目（21BRK013）； 重庆医科大学研究生智慧医学专项研发计划（YJSZHYX202206）；
论文部分内容阅读
目的 分析近20年老年衰弱研究现状及发展趋势，从宏观层面为国内学者了解这一新兴领域提供参考。方法 运用CiteSpace软件、VOSviewer软件对Web of Science核心合集数据库内2000-2020年12月收录的老年衰弱相关的论著进行计量分析，并绘制可视化图谱。结果 最终纳入文献3 765篇；自2000年起，老年衰弱相关的发文量逐年增加，涉及分子生物学、临床医学、护理学和康复医学等多个学科领域；文献共来源于54个国家、3 195个单位/机构、15 785位作者；共筛选307位核心作者，47个高频关键词，5个研究聚类。结论 我国护理人员顺应国际发展潮流，积极开展老年衰弱相关研究，构建适宜我国老年人群的评估、计划、干预及评价方案，助力老年人享受健康、安全的晚年。
其他文献
目的 总结颈动脉内膜斑块剥脱术（CEA）围手术期的护理经验。方法 回顾性分析2016年5月至2022年12月在联合电生理监测下行CEA治疗的85例颈动脉狭窄的临床资料，总结护理经验。结果 85例均顺利完成手术，术后出现短暂性脑缺血发作1例、过度灌注致对侧肢体轻瘫1例，随访3个月至5年恢复正常，无手术死亡病例。结论 CEA能够有效降低颈动脉狭窄或闭塞病人的卒中风险，充分的术前准备、术后病情监测并及时
地形复杂的高原山区水土流失问题显著，迫切需要深入开展山地有关形态特征的分析研究。利用无人机航测快速获取恐龙谷南缘山区复杂试验区域影像，构建分辨率为0.5 m的高分辨率DEM模型。基于该高分辨率的模型，首先遵循地形因子有效性、易计算性和因子相互独立性原则，分别选取坡度、地表粗糙度、标准曲率和地表切割深度4项单因子指标进行微地貌地形特征定量分析；然后依据对复杂地貌进行完整性和适用性的分级处理，结合曲面
小学六年级是一个过渡阶段,具有承上启下的作用,承接整个小学时期的所有课程与知识点的总结,启动初中课程的开端。因此,教师在小学六年级的教学中要制订科学合理的教学方案,尤其是在数学教学中,不仅要注重培养学生的学习兴趣,而且要督促学生养成一种良好的学习习惯,无论是课堂教学中还是在课后复习中,都能够自主学习,为初中阶段的数学学习奠定良好的基础。
＜正＞头晕是老年人就诊的常见主诉。有研究表明，年龄超过65岁人群头晕的发病率为30%，年龄超过80岁人群发病率为50%。头晕不仅是神经内科、耳鼻喉科最常见的临床症状，其他临床科室疾病也常常伴发头晕。相较于中青年患者，老年人头晕往往更复杂。由于其表现形式多样，病理机制复杂，且在少数患者中可能是严重甚至致命疾病的首发表现，因此不容忽视。
以茶坊路下穿金甬铁路新昌江特大桥工程为背景，阐述了为何选择桩板结构下穿，并对桩板结构进行建模分析，模拟其在施工过程和后期运营中对高速铁路桥梁墩身附加位移变形和桩基附加力变化的影响，得出桩板结构下穿对高速铁路桥梁影响可控的结论，并对施工过程中高速铁路桥梁的监测要求和相关改造内容进行了总结论述，可供类似工程参考借鉴。
《义务教育语文课程标准（2022年版）》中提出了“文学阅读与创意表达”任务群,这是一种新的教学方法,旨在为传统的教学模式注入新的活力。在初中语文教学中,小说作为一种重要的文学类文本,其阅读教学也是语文教学的重要任务。传统的小说阅读教学模式通常是学生被动接受课堂内容,缺乏主动性。相比之下,“文学阅读与创意表达”任务群强调让学生阅读古今中外的文学作品,感受其独特的形象和语言,并从中体悟作者丰富的情感和
针对传统旋转变压器价格较高，体积大，较为笨重，难以小型化等问题，提出一种基于电磁感应原理的新型角度传感器的设计与实现。该文重点阐述了该角度传感器的实现原理，详细介绍了硬件电路设计和软件设计。设计的角度传感器分辨率能达到21位，精度±40"，具有很好的应用前景。
实用类文本阅读教学是初中语文教学的重要组成部分。新近颁布并实施了《义务教育语文课程标准（2022年版）》,其强调初中语文课程内容主要以学习任务群的方式组织与呈现,集中体现了语文学习要实现生活逻辑与学科逻辑融合的基本要求与价值回归。其中“实用性阅读与交流”是新课标提出的六个学习任务群之一,重点关注实用类文本教学,这无疑是对实用类文本价值的肯定,同时也是对实用类文本阅读教学提出了更高要求。论文调查并分
桩板结构为一种无梁结构,路面荷载通过上部托板传递给下部桩基础。高速铁路对自身沉降变形控制极其严格,道路下穿高铁桥梁时,对于地质条件不满足承载力要求的涉铁区域,采用常规挤土方式处理该区域对铁路桥梁影响较大,而桩板结构则适用于此类情况,研究发现采用桩板结构能满足高铁下穿需求,通过数值模拟计算结果分析,桩板结构对高铁桥梁墩台变形和轴力影响均较小,能满足高铁安全保护要求。