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通过对A356缸盖铸件针孔缺陷进行分析,结果表明缸盖针孔缺陷类型为析出型针孔,对针孔周围组织进行观察后发现其周边组织较为粗化,且共晶硅以短片状和针状形式存在。对针孔内部进行能谱分析发现其内部含有大量C、O杂质元素。缸盖针孔产生的主要原因是铝液中含氢量和夹杂物过高以及在凝固过程中冷却速度较慢。针对缸盖针孔产生的原因,从实际生产的角度提出相应的解决对策并对铸造工艺进行改进。通过magma模拟分析发现,翻转式浇铸系统可以有效地缩短铝液充型时间并降低缸盖充型过程中的温度。