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[摘 要]现代民航在运输过程当中其整体的维修技术以及相应的方法会对其整体的安全保障存在不同方面的影响，现代民航是人们出行的主要依靠交通方式，为了保障人们的出行安全以及提升相应工作人员的安全保护意识，在进行民航日常维修检测过程当中需要额外注意相应的细节，依靠各个方面的结构配合来对人们正常的出行提供必要的安全性。本文主要通过介绍当前民航在运行过程中可能存在的故障以及相应的检修对策，来对其整体的维修技术进行全面性探讨分析。
[关键词]现代民航；维修技术；方法
中图分类号：E1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）08-0263-01
随著我国经济能力的不断增长，人们对自身外出的出行方式选择众多，并且有越来越多的人开始依靠飞机为主要的外出方式。现代民航自身应该具有主要的发展意识，通过完善自身的安全系统运行方式，来为旅客提供最优质的乘坐体验。随着时代发展的变迁，改变的不只是人类自身的经济能力以及相应的思维转换，还有现代民航自身的技术革命创新以及新型材料的使用，因此，现代民航自身在进行维修养护过程当中，应该注重对维修方法以及维修技术的适当创新，使其能够围绕当前的民航结构开展，提升整体的实用性效率。
一、民航飞机维修质量的影响因素
1.维修人员因素
维修人员是维持整体民航系统操作的核心载体，其主要的操控技术以及相应的维修方法都会在一定程度上对其相应的发展造成影响，现代民航本身的操控环境较为复杂，且其内部相应的结构零件较为繁多，如若出现故障反应之后需要对其进行大面积的清扫，以确保其故障的根本原因被发现，并且由于其所涉及到的面积较广，对维修人员自身的检测标准以及心理素质也提供了必要的要求，并且通过实际分析我们可以看出，一般检修人员在完成故障扫除过程当中，大多是通过民航系统以往会产生的各类故障以及对现代民航本身的设备了解进行相应的故障解决，整体的维修效率会提升许多，因此，具有丰富经验的维修检测人员自身具有更有利于民航协调发展的优势性作用。维修人员自身的维修素养以及对乘客安全出行的意识规范也会在一定程度上影响民航的维修效率。具有经验的老维修员工会根据民航自身的设备反应做出必要的维修判断，而无需通过大面积的故障排查进行故障因素的锁定，既节省了时间，又提升了整体的操作效率。
2.民航飞机本身因素
民航飞机自身在结构构成方面具有相对的特殊性，并且相应的设备构件等等因素都具有一定的繁琐性，在维修过程当中其也增大了维修的主要难度。我国当前经济能力的稳健提升以及对于科技的有效研发，使得应用于现代民航的各类结构组件都具有根本性的创新意识，并且大部分民航都依照新型材料完成自我发展的主要改革，这一变动对维修人员本身也提出了相应的发展要求。为了适应新型的材料结构，维修人员需对自身应用的传统维修方法予以特殊化改进，需要跟进民航本身的发展来进行，不能脱离民航的材料管理范围内，这样也能更快的提升整体的维修效率。因此，维修人员自身要具有一定的创新意识，要实时跟进民航本身结构的变动信息，通过相应的特定维修来进行主要的发展研讨，以此进行检修方法的实时改进，从根本上提升其整体的运输安全，为旅客的出行提供根本性的保障。
3.民航飞机维修设备因素
在进行实际检测维修过程当中，维修人员一般需要依靠不同的实用工具完成对基础表面的拆改以及其内部的相应改动，但如若在操控过程当中其工具的设计偏不合理性，或影响了其整体的检修效率会对整体民航的应用存在不利影响。民航飞机本身所占面积众多，且自身内部需进行处理的结构范围较为复杂，所涉及到的结构零件的整体种类也较为繁多，一般来说，民航体系的维修部门不会对其进行特殊化的存储，因其所占空间效率使用较大，且其价格昂贵，检修部门无法对其实现一体化存储，当出现故障急需应用相关零部件时，其整体的操作效率会因其零件提供的不及时而产生根本性影响。
二、现代民航维修技术和方法
1.现代民航维修技术
随着当前我国经济能力的快速增长，现代民航在进行整体维修过程当中其所涉及到的不同类别的结构发展对其整体的维修具有积极推动性意义。当前随着科技化的标志性发展以及互联网系统的稳健提升，当下在进行维修检测过程当中，将整体的民航结构贯穿互联网的应用法则，通过加设相关有效性设备操作，来提升整体的应用效率。并且互联网本身具有一定的存储硬盘，其在处理故障完成之后自身会对其进行一定的记忆储存，在后续遇到相同的故障问题时，互联网自身就可启动其具体的检修方式，大大缩短了检修时间。并且其记忆的有效储存包括对其相关种类的具体记忆，即当故障事件两者具有相应的关联以及整体的结构配合特性，互联网都可对其进行特定的检修操控，从根本上加快了整体的技能操控效率。现代民航自身为了完善检修应用，还在当前发展的基础上增设了监控设备以及故障诊断设备，即当整体的发展处于正常运行工作环境当中时，检修人员也可通过故障警报以及视频监控的双重因素，完成对其结构设备内部的相应考核。
2.现代民航维修方法
2.1 定期检查维修方法
在现代民航日常运行应用过程当中，除却需进行正常的检修之外，相关人员还需对其拟定正常的定期维护，一般来说故障的引发大多是由于多重因素的激发所造成，因此，加强日常的定期维护检修，就能通过维护的方式将其所产生的故障隐患降到最低标准，民航飞机本身所占用的结构比例较大，且内部的各个零件的使用配比较为全面，如若产生故障之后对其进行的维修费用也是一比不小的数字，因此，加大日常的定期维护标准，从根本上减少其在应用过程当中的主要故障因素，从而缩短其主要的经济开支，降低整体的应用成本量。
2.2 民航飞机故障数据库构建方法
民航飞机本身所涉及到的部门种类繁多，因此，如若想完善保证其整体的应用价值，则需建立一定的数据登记库对其进行必要的数据登记，并且操控过程当中，通过对故障内容的有效登记还可完成对其日常操作的有效故障分析，从而为后期的故障检修提供必要的参考价值。
2.3 预防性维修方法
由于民航飞机与日常的交通工具的运行轨迹不同，因此，其影响因素也不尽相同，民航的正常飞行需参照天气的主要气候变动来进行适当的运行维修。根据不同措施的应对能力能够大大提升民航飞机本有的应用价值，从而实现其整体运行效率的提升。进行预防性检修的方式方法，能够保证故障的安全隐患发生效率大大降低，降低相应的应用成本，实现整体操作价值的有效提升。
2.4 创新维修技术方法
维修检测方法要依照当下的新型发展理念进行不断的调配，通过改善传统发展所占有的各级比例来迎合当下的改革发展。此种方法大多引进了各类先进技术原则，通过创新应用来改善其整体的操作环境，一般在实际应用过程当中，此种维修方法大多使用在相关维修故障技术含量较高的环境当中，通过多维元素的影响来进行相应的技术改观。并且多元化新型因素的引进能够使其整体的发展迎合当下社会的发展根本，使其整体的发展核心不会落后。
三、总结
现代民航整体在应用过程当中，无论是故障检修方法还是其引进的相关使用技巧，其整体的优势性都较高于传统民航，并且现代民航通过应用监控设备的方式大大推进了整体的发展效率，使其故障的安全隐患因素被大大降低，在今后研发过程当中，应该通过创建多种类别的新型解决方法用于民航飞机的故障检测，从根本上提升整体的应用价值。
参考文献
[1]王松.现代民航维修技术和方法分析[J].军民两用技术与产品，2015，（18）：1-1.
[2]徐显广.现代民航维修技术和方法分析[J].工业B，2015，（35）：104-105.
[3]邱江河，尚彦军.现代民航维修技术和方法分析[J]. 科技与企业，2015，（7）：221-221.
[关键词]现代民航；维修技术；方法
中图分类号：E1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）08-0263-01
随著我国经济能力的不断增长，人们对自身外出的出行方式选择众多，并且有越来越多的人开始依靠飞机为主要的外出方式。现代民航自身应该具有主要的发展意识，通过完善自身的安全系统运行方式，来为旅客提供最优质的乘坐体验。随着时代发展的变迁，改变的不只是人类自身的经济能力以及相应的思维转换，还有现代民航自身的技术革命创新以及新型材料的使用，因此，现代民航自身在进行维修养护过程当中，应该注重对维修方法以及维修技术的适当创新，使其能够围绕当前的民航结构开展，提升整体的实用性效率。
一、民航飞机维修质量的影响因素
1.维修人员因素
维修人员是维持整体民航系统操作的核心载体，其主要的操控技术以及相应的维修方法都会在一定程度上对其相应的发展造成影响，现代民航本身的操控环境较为复杂，且其内部相应的结构零件较为繁多，如若出现故障反应之后需要对其进行大面积的清扫，以确保其故障的根本原因被发现，并且由于其所涉及到的面积较广，对维修人员自身的检测标准以及心理素质也提供了必要的要求，并且通过实际分析我们可以看出，一般检修人员在完成故障扫除过程当中，大多是通过民航系统以往会产生的各类故障以及对现代民航本身的设备了解进行相应的故障解决，整体的维修效率会提升许多，因此，具有丰富经验的维修检测人员自身具有更有利于民航协调发展的优势性作用。维修人员自身的维修素养以及对乘客安全出行的意识规范也会在一定程度上影响民航的维修效率。具有经验的老维修员工会根据民航自身的设备反应做出必要的维修判断，而无需通过大面积的故障排查进行故障因素的锁定，既节省了时间，又提升了整体的操作效率。
2.民航飞机本身因素
民航飞机自身在结构构成方面具有相对的特殊性，并且相应的设备构件等等因素都具有一定的繁琐性，在维修过程当中其也增大了维修的主要难度。我国当前经济能力的稳健提升以及对于科技的有效研发，使得应用于现代民航的各类结构组件都具有根本性的创新意识，并且大部分民航都依照新型材料完成自我发展的主要改革，这一变动对维修人员本身也提出了相应的发展要求。为了适应新型的材料结构，维修人员需对自身应用的传统维修方法予以特殊化改进，需要跟进民航本身的发展来进行，不能脱离民航的材料管理范围内，这样也能更快的提升整体的维修效率。因此，维修人员自身要具有一定的创新意识，要实时跟进民航本身结构的变动信息，通过相应的特定维修来进行主要的发展研讨，以此进行检修方法的实时改进，从根本上提升其整体的运输安全，为旅客的出行提供根本性的保障。
3.民航飞机维修设备因素
在进行实际检测维修过程当中，维修人员一般需要依靠不同的实用工具完成对基础表面的拆改以及其内部的相应改动，但如若在操控过程当中其工具的设计偏不合理性，或影响了其整体的检修效率会对整体民航的应用存在不利影响。民航飞机本身所占面积众多，且自身内部需进行处理的结构范围较为复杂，所涉及到的结构零件的整体种类也较为繁多，一般来说，民航体系的维修部门不会对其进行特殊化的存储，因其所占空间效率使用较大，且其价格昂贵，检修部门无法对其实现一体化存储，当出现故障急需应用相关零部件时，其整体的操作效率会因其零件提供的不及时而产生根本性影响。
二、现代民航维修技术和方法
1.现代民航维修技术
随着当前我国经济能力的快速增长，现代民航在进行整体维修过程当中其所涉及到的不同类别的结构发展对其整体的维修具有积极推动性意义。当前随着科技化的标志性发展以及互联网系统的稳健提升，当下在进行维修检测过程当中，将整体的民航结构贯穿互联网的应用法则，通过加设相关有效性设备操作，来提升整体的应用效率。并且互联网本身具有一定的存储硬盘，其在处理故障完成之后自身会对其进行一定的记忆储存，在后续遇到相同的故障问题时，互联网自身就可启动其具体的检修方式，大大缩短了检修时间。并且其记忆的有效储存包括对其相关种类的具体记忆，即当故障事件两者具有相应的关联以及整体的结构配合特性，互联网都可对其进行特定的检修操控，从根本上加快了整体的技能操控效率。现代民航自身为了完善检修应用，还在当前发展的基础上增设了监控设备以及故障诊断设备，即当整体的发展处于正常运行工作环境当中时，检修人员也可通过故障警报以及视频监控的双重因素，完成对其结构设备内部的相应考核。
2.现代民航维修方法
2.1 定期检查维修方法
在现代民航日常运行应用过程当中，除却需进行正常的检修之外，相关人员还需对其拟定正常的定期维护，一般来说故障的引发大多是由于多重因素的激发所造成，因此，加强日常的定期维护检修，就能通过维护的方式将其所产生的故障隐患降到最低标准，民航飞机本身所占用的结构比例较大，且内部的各个零件的使用配比较为全面，如若产生故障之后对其进行的维修费用也是一比不小的数字，因此，加大日常的定期维护标准，从根本上减少其在应用过程当中的主要故障因素，从而缩短其主要的经济开支，降低整体的应用成本量。
2.2 民航飞机故障数据库构建方法
民航飞机本身所涉及到的部门种类繁多，因此，如若想完善保证其整体的应用价值，则需建立一定的数据登记库对其进行必要的数据登记，并且操控过程当中，通过对故障内容的有效登记还可完成对其日常操作的有效故障分析，从而为后期的故障检修提供必要的参考价值。
2.3 预防性维修方法
由于民航飞机与日常的交通工具的运行轨迹不同，因此，其影响因素也不尽相同，民航的正常飞行需参照天气的主要气候变动来进行适当的运行维修。根据不同措施的应对能力能够大大提升民航飞机本有的应用价值，从而实现其整体运行效率的提升。进行预防性检修的方式方法，能够保证故障的安全隐患发生效率大大降低，降低相应的应用成本，实现整体操作价值的有效提升。
2.4 创新维修技术方法
维修检测方法要依照当下的新型发展理念进行不断的调配，通过改善传统发展所占有的各级比例来迎合当下的改革发展。此种方法大多引进了各类先进技术原则，通过创新应用来改善其整体的操作环境，一般在实际应用过程当中，此种维修方法大多使用在相关维修故障技术含量较高的环境当中，通过多维元素的影响来进行相应的技术改观。并且多元化新型因素的引进能够使其整体的发展迎合当下社会的发展根本，使其整体的发展核心不会落后。
三、总结
现代民航整体在应用过程当中，无论是故障检修方法还是其引进的相关使用技巧，其整体的优势性都较高于传统民航，并且现代民航通过应用监控设备的方式大大推进了整体的发展效率，使其故障的安全隐患因素被大大降低，在今后研发过程当中，应该通过创建多种类别的新型解决方法用于民航飞机的故障检测，从根本上提升整体的应用价值。
参考文献
[1]王松.现代民航维修技术和方法分析[J].军民两用技术与产品，2015，（18）：1-1.
[2]徐显广.现代民航维修技术和方法分析[J].工业B，2015，（35）：104-105.
[3]邱江河，尚彦军.现代民航维修技术和方法分析[J]. 科技与企业，2015，（7）：221-221.