【摘 要】
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同济大学的彭华、孙立军等学者在2010年第6期《规划师》上发表题为《自行车交通与快速公交换乘体系的规划研究》一文，认为快速交通作为一种新型的交通工具，对比常规交通具有道
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同济大学的彭华、孙立军等学者在2010年第6期《规划师》上发表题为《自行车交通与快速公交换乘体系的规划研究》一文，认为快速交通作为一种新型的交通工具，对比常规交通具有道路资源的独占性，在其专属车道内，一般不允许其他交通工具进人，同时，为了确保其快速通行，许多快速公交系统还修建了特殊的站台，以实现站前售票、验票的目的，这些都决定了快速公交难以像常规公交一样穿街走巷、任意设置及调整线路，其“户到站”“站到户”的接人、输出端实质上已成为影响整个系统使用效率的重要环节。
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