论文部分内容阅读
通过对极易破碎崩解块状填料采用不同填筑压实工艺试验,得出使用该种填料施工的最佳压实工艺和碾压参数,用于施工指导.
极易破碎崩解块状填料压实工艺试验
【摘 要】
：
通过对极易破碎崩解块状填料采用不同填筑压实工艺试验,得出使用该种填料施工的最佳压实工艺和碾压参数,用于施工指导.
【机 构】
：
中铁十八局集团有限公司安质部
【出 处】
：
铁道建筑技术
【发表日期】
：
2006年z1期
其他文献
介绍国内外钻孔桩水下混凝土的主要参数－坍落度值，水泥用量，有料粒径，级配强度实际应用中的情况，针对铁路工程提出上述参数的改进,意见对于修改有关规范，提高工程质量，节约成本都有
大鲵是我国特有的濒危两栖物种,具有很高的食用、药用价值,对于科学研究具有巨大的潜在贡献。本文对大鲵的生物学特性及人工养殖技术进行了研究,旨为这一珍稀物种的进一步保
桥墩处于临界倾覆状况下,采用碎石抛填和水下混凝土填充已被淘空的空洞区进行加固,并围绕原墩身增设钻孔桩、预应力混凝土承台,实现桥墩的永久加固.
结合赣龙铁路(江西段)大马肚隧道出口端碳质页岩夹煤矸石地层施工实例,介绍了隧道围岩的收敛变形情况和力学分析以及相应采取的支护措施及施工对策,为今后类似隧道施工提供了
论文提出了一个基于工作流方法的Web Services集成框架模型，分析了该模型中控制流、数据流、异常流的功能组成部分。通过对工作流概念模型中应用层、工作流层、服务层和信息层
地层冻结技术起源很早，作为一项成熟技术国外已广泛应用于地铁建设中，国内近几年开始在地铁建设中进行了该技术的应用和研究。阐明了地层冻结技术的原理、工艺及其关键技术，同时
深水桥梁承台钢吊箱施工过程中，因洪水季节水位增高，施工期紧，抽水后吊箱侧壁产生变形。结合具体施工实际，采用加固内支撑体系，防止吊箱变形，保证安全施工。
应用自适应神经模糊推理系统的原理,建立构筑物变形数据的预测计算模型,并用此模型完成大坝变形数据预报。它克服了以往人工神经网络变形数据计算中当解空间稍大时,便难以收敛到所需精度的缺陷,在较大的解空间内模型收敛速度快、变形预报精度高,是一种良好的变形数据预报方法。
结合大体积混凝土的裂缝类型和产生机理,对施工期间的控制裂缝技术措施进行了探讨,提出合理解决温度应力是控制裂缝的关键,阐述控制裂缝的施工工艺要点,可为大体积混凝土结构