【摘 要】
：
研究了注射用尼可地尔的处方及冻干生产工艺.采用单因素实验方法,以冻干粉针剂的性状、pH、含量及有关物质等为考察指标,对处方中赋形剂的类型、用量、pH范围及冻干工艺参数进行筛选及优化.获得了优化处方及冻干工艺:制备规格为12 mg的注射用尼可地尔,甘露醇作为赋形剂,加入量为18 mg,pH范围为6.5 ～7.5,选择2次退火,退火温度为-15℃,退火保持时间为2h,制备的冻干粉针剂成型性好、易复溶.该制剂处方工艺设计合理,工艺路线可行,为注射用尼可地尔的处方及工艺筛选提供借鉴.
【机 构】
：
西安交通大学药学院,陕西西安710061
论文部分内容阅读
研究了注射用尼可地尔的处方及冻干生产工艺.采用单因素实验方法,以冻干粉针剂的性状、pH、含量及有关物质等为考察指标,对处方中赋形剂的类型、用量、pH范围及冻干工艺参数进行筛选及优化.获得了优化处方及冻干工艺:制备规格为12 mg的注射用尼可地尔,甘露醇作为赋形剂,加入量为18 mg,pH范围为6.5 ～7.5,选择2次退火,退火温度为-15℃,退火保持时间为2h,制备的冻干粉针剂成型性好、易复溶.该制剂处方工艺设计合理,工艺路线可行,为注射用尼可地尔的处方及工艺筛选提供借鉴.
其他文献
改进了利伐沙班(1)的合成工艺.以4-(4-氨基苯基)-3-吗啉酮(2)为起始原料、与R-环氧氯丙烷(7)加成,再与N,N\'-羰基二咪唑环合、与邻苯二甲酰亚胺钾(8)取代,然后在水合肼中水解,最后与5-氯噻吩-2-甲酰氯(9)经酰化反应制得利伐沙班成品,总收率达46.1％,产品纯度大于99.8％,最大单杂小于0.1％.为了控制1的质量,建立1原料药的质量标准,根据改进的工艺合成路线,将产品的e.e值提高到99％以上,制备了对映异构体杂质(有关物质A),并经MS和NMR确认结构.
三氟苯嘧啶(1)是美国杜邦公司开发的新型介离子型嘧啶酮类杀虫剂,探索了其合成方法,并表征了晶体结构,测试了其对豇豆蚜虫的杀虫活性.以间三氟甲基苯乙酸、2-氨基吡啶为起始原料,经4步反应成功合成目标化合物三氟苯嘧啶,并经核磁和X-射线单晶衍射确证其结构,总收率为12.7％.室内杀虫测试结果表明:三氟苯嘧啶对豇豆蚜虫的LC50为9.76 mg/L.
以某拟建沥青路面工程为例,在现有规范的基础上分别进行了其路基强度设计、路面材料性能设计、轴载换算设计等的分析,并提出五种结构形式,并对这五种结构进行分析研究.研究结果表明,综合考虑轴载季节修正系数、等效土基回弹模量、材料动态模量等因素的结构五设计合理,能满足新建沥青路面结构性能要求.
氮杂季碳手性中心结构存在于许多生物活性分子或药物分子中,C3位含有氮原子的3,3\'-二-取代氧化吲哚结构更是许多具有生物活性的天然产物或药物分子的核心骨架,以3-吡咯氧化吲哚作为亲核试剂不对称合成结构多样的3,3\'-二取代氧化吲哚类化合物是一种可行的构建含氮杂季碳手性中心化合物的方法.综述了3-吡咯氧化吲哚通过分子内反应和分子间反应两种形式参与构建3,3\'-二取代氧化吲哚类化合物的研究进展,并对构建含氮杂季碳手性中心化合物进行了展望.
以对苯醌(P-benzoquinone)、1,4-萘醌(1,4-Naphthoquinone)和2,9,16,23-四氨基酞菁锌为前体合成了两种新型的共价有机框架(P-ZnPc COF、N-ZnPc COF).利用FT-IR、UV-Vis对前体和产物进行表征.结果 表明,相比较于2,9,16,23-四氨基酞菁锌,P-ZnPc COF和N-ZnPc COF中属于氨基的振动吸收峰消失,Q带与2,9,16,23-四氨基酞菁锌相比蓝移了14 nm.1H NMR、N2吸脱附和产物结构表征.结果 表明,P-ZnPc
以P123为模板,在三聚氰胺、硫脲和硅酸钠共聚时加入氯金酸合成有机-介孔硅框架后再焙烧,一步得到了孔壁嵌入型纳米金-介孔硅催化剂.该催化剂在以氧气为氧化剂的苯甲醇选择性氧化反应中表现出好的催化性能.在反应压力为101325 Pa、反应温度为363 K的条件下,含金量为2.O％(质量分数)的催化剂可以在3h内将苯甲醇定量转化为苯甲醛.此外,该催化剂重复使用4次后,催化活性没有明显降低.
阐述了加固工程由于地质状况的变化会存在潜在风险,以及滑坡治理的必要性,基于蒙特卡洛法分析了滑坡稳定性并开展了相应的加固设计研究,为边坡错动变形、张拉破裂、剪切滑移造成边坡失稳提供安全保障措施.
以某高速公路工程项目实例为依托,对该工程施工检测中无损检测技术的应用进行分析论述.结果表明,在公路施工检测过程中,应以弯沉、厚度和压实度等关键指标,作为检测的重点内容,按照具体的检测项目,对无损检测技术进行合理选择,以此来确保检测结果的准确性,为施工质量提供保障.
通过在沥青路面设计中引入可靠度的概念,介绍了路面结构极限状态及其平衡方程,阐述了路面可靠度的计算方法,分析了沥青路面结构可靠度设计流程,以期使沥青路面的设计工作更加科学合理.
首先分析了高速公路收费系统的发展现状,认为应从技术革新、新媒体优势、梳理市场渠道三方面着手,加快高速公路机电工程收费系统的市场开拓速度,同时借助政策与科技的大力支持,持续推动该领域市场的健康发展.