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交通信号控制策略直接影响信号控制效果,为了达到更好的控制效果,提出一种基于分时段控制思想的全新控制方法。该方法采用模糊聚类法、模糊综合评判法对交通流量的大小进行预处理,然后根据交通流量大小选取适合的模糊控制器进行控制。研究表明,这种控制策略既可降低控制器的设计难度,又能提高控制系统的灵活性。