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利用Randolph的桩土相互作用模型，建立了单层和多层湿陷性土引起的单桩桩周负摩阻力的预测模型，推导了单桩负摩阻力的预测公式。利用此公式，只需知道土体的剪切模量和静载荷试桩桩顶的沉降，便可以方便地对湿陷性土引起的单桩负摩阻力的分布进行预测。
湿陷性土引起的单桩负摩阻力理论预测模型
【摘 要】
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利用Randolph的桩土相互作用模型，建立了单层和多层湿陷性土引起的单桩桩周负摩阻力的预测模型，推导了单桩负摩阻力的预测公式。利用此公式，只需知道土体的剪切模量和静载荷试桩
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院,中国国土资源航空物探遥感中心,长安大学地测学院
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2009年4期
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