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随着我国近年来经济的飞速增长、城市化进程速度的加快和道路交通条件的改善，城市机动车保有量明显增加，居民出行方式机动化越来越明显，但是我国停车场建设问题未受到应有的重视，历史“欠账”太多，问题已经非常严重。根据近年来沿海发达城市以及国外大中城市对停车场规划布局及配建指标的先进经验，指出了公共停车场布局规划方法研究以及省内城市在这方面应注意的问题，提出了在新城区的建设中，新规划区域或项目的停车进行高比例配置设计，为未来的发展留足空间。老城区或商业中心可向地上或地下发展，利用城区的公共用地见缝插针建立地上或地下