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桥梁阻水壅高对河道泄洪存在一定不利影响，山区河段跨河桥梁的壅水特性具有一定的复杂性。采用一维水流数学模型法，研究了山区河段不同桥型方案对河道阻水壅高的影响。结果表明，流速、阻水比与桥梁壅水密切相关，流速较小的情况下，壅水值对阻水比的差异更敏感；阻水比总体不大的情况下，壅水值对流速差异更为敏感。山区河段总体流速较大，桥梁防洪评价阶段需充分考虑河道特点优化桥梁布置方案，减小对河道泄洪的影响。