【摘 要】
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1988年8月13日,南朝鲜现代汽车公司的150辆“波尼·耶克塞尔”牌轿车,第一次在汽车大国的日本登陆,揭开了南朝鲜汽车进入日本市场的序幕。尽管这批轿车的数量是微不足道的,
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1988年8月13日,南朝鲜现代汽车公司的150辆“波尼·耶克塞尔”牌轿车,第一次在汽车大国的日本登陆,揭开了南朝鲜汽车进入日本市场的序幕。尽管这批轿车的数量是微不足道的,但却引起日本各界的密切关注。产业界人士认为这无异是一次冲击。对于南朝鲜来说,汽车出口到日本是一件了不起的事,是他们很久以来的夙愿,是一次艰难的突破。
On August 13, 1988, 150 Bonnie Yakel sedan cars from South Korea’s Hyundai Motor Company landed in Japan, the largest auto country, for the first time, opening the curtain on South Korean cars entering the Japanese market. Although the number of these cars is negligible, it has aroused the close attention of all sectors in Japan. Industry believes that this is no different than an impact. For South Korea, the export of cars to Japan is a remarkable event and a long-cherished wish. It is a difficult breakthrough.
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