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随着隧道施工新规范的要求：隧道仰拱的浇筑要一次成型，避免分部灌筑。全幅的仰拱施工能提高结构的耐久性，改善受力状态，对于底板为软岩大变形或者其他地质灾害地段，这一条是非常必要的。因隧道施工车辆行驶的干扰，所以需要架设仰拱栈桥来保证各工序的有序进行。本文通过对I36b工钢制造12m长的片式栈桥进行midas的数值模拟计算，校验是否满足通车要求，保证隧道施工的安全，对同类仰拱栈桥的设计计算有一定的借鉴意义。