车用铸态Ti-5.5Al合金热压缩变形行为研究

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用铸态Ti-5.5Al-3.0Nb-3.0Zr-1.2Mo合金为基材,在Gleeble-3800D热模拟测试机上高温压缩测试,变形温度为750~900℃,变形速率为0.001~1 s-1,总变形比例为75%.结果表明:应变提高,铸态合金加工硬化明显,流变应力呈直线增大;到达峰值应力后,组织开始软化,在软化与硬化过程达动态平衡时,获得稳定流变.处于低变形温度下,动态软化受应变率影响最明显,合金软化受变形温度与应变率共同作用.升温至850℃,存在动态再结晶现象,表现为动态回复.以较低应变率变形时,促进动态再结晶的快速完成,α相可促进动态再结晶转变.提高应变率后,合金中的β相软化机制由动态再结晶转变成局部塑性流变.
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