【摘 要】
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为分析随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性,本文基于贝叶斯理论预测极值的风速的方法,建立适用于大跨度悬索桥颤振分析模型。在建立结构极限状态方程中,选取颤振临界风速、风
【机 构】
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长安大学公路学院桥梁工程系,同济大学土木工程学院桥梁工程系
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC077);中央高校基本科研业务费高新技术研究项目(CHD0009-2014G2210001);广东省交通运输厅科技重大工程专项(2011-01-001);陕西省交通运输厅科技项目(15-18K)
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为分析随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性,本文基于贝叶斯理论预测极值的风速的方法,建立适用于大跨度悬索桥颤振分析模型。在建立结构极限状态方程中,选取颤振临界风速、风速转换因子、阵风因子和桥址处设计风速作为基本随机变量,基于FERUM软件采用一次二阶矩中的JC法来求解大跨度悬索桥结构在随机风荷载作用下的颤振可靠度指标。结果表明,该方法与传统方法相比较,更加准确、客观,具有良好的工程应用价值和实用意义。
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